Anlasser- Troubleshooting: Unterschied zwischen den Versionen
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(Ich beziehe mich auf ein Elektroschrauberbuch aus dem vergangenen Jahrhundert- ist also nicht auf meinem Mist gewachsen!!- und ich lehne grundsätzlich jede Verantwortung ab!!) | (Ich beziehe mich auf ein Elektroschrauberbuch aus dem vergangenen Jahrhundert- ist also nicht auf meinem Mist gewachsen!!- und ich lehne grundsätzlich jede Verantwortung ab!!) | ||
Problem 1: | |||
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Zündschlüssel drehen- Klicken des Magnetschalters- Motor wird aber nicht oder nur langsam durchgedreht | Zündschlüssel drehen- Klicken des Magnetschalters- Motor wird aber nicht oder nur langsam durchgedreht | ||
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Spannung an Klemme 50 fehlt (muß > 8 V sein); Magnetschalter defekt(Magnetschalter kann leider nicht geöffnet werden!) | Spannung an Klemme 50 fehlt (muß > 8 V sein); Magnetschalter defekt(Magnetschalter kann leider nicht geöffnet werden!) | ||
Problem 2: | |||
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Anlasser-Anker dreht sich lörbar- Motor wird leider nicht durchgedreht | Anlasser-Anker dreht sich lörbar- Motor wird leider nicht durchgedreht | ||
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Fehlerquellen: Einrückhebel gebrochen oder Lagerbolzen der Einrückgabel rausgerutscht, Freilauf rutscht durch | Fehlerquellen: Einrückhebel gebrochen oder Lagerbolzen der Einrückgabel rausgerutscht, Freilauf rutscht durch | ||
Problem 3: | |||
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Anlasser-Anker dreht sich- Ritzel spurt ein und bleibt dann stehen | Anlasser-Anker dreht sich- Ritzel spurt ein und bleibt dann stehen | ||
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Fehlerquellen: wie bei Problem 1, Kontakte am Magnetschalter schlecht bzw.Magnetschalter def. | Fehlerquellen: wie bei Problem 1, Kontakte am Magnetschalter schlecht bzw.Magnetschalter def. | ||
Problem 4: | |||
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Starter dreht nicht nach betät. des Zündschlüssels (kein Klicken od. Mucksen!) | Starter dreht nicht nach betät. des Zündschlüssels (kein Klicken od. Mucksen!) | ||
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Keine Spannung an Klemme 50(Magnetschalter) | Keine Spannung an Klemme 50(Magnetschalter) | ||
Problem 5: | |||
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Ritzel spurt nicht aus | Ritzel spurt nicht aus | ||
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Fehlerquellen: Ritzelgetr. beschädigt oder stark verschmutzt; Magnetschalter defekt; Rückzugfeder zu schwach/gebrochen | Fehlerquellen: Ritzelgetr. beschädigt oder stark verschmutzt; Magnetschalter defekt; Rückzugfeder zu schwach/gebrochen | ||
Problem 6: | |||
'''Problem 6:''' | |||
Starter läuft weiter trotz losgelassenem Schlüssel | Starter läuft weiter trotz losgelassenem Schlüssel | ||
Version vom 11:31, 2. Feb 2011
Anlasser- Troubleshooting, kleine Hilfestellung
geschrieben von: blacky
Datum: 02. Februar 2011 09:55
Hallo,
ich denke es wäre sinnvoll die häufigsten Fehlerursachen des Anlassers mal zusammenzufassen. Dann kann jeder sein Problem eingrenzen und die Symptome besser beschreiben.
(Ich beziehe mich auf ein Elektroschrauberbuch aus dem vergangenen Jahrhundert- ist also nicht auf meinem Mist gewachsen!!- und ich lehne grundsätzlich jede Verantwortung ab!!)
Problem 1:
Zündschlüssel drehen- Klicken des Magnetschalters- Motor wird aber nicht oder nur langsam durchgedreht
Fehlerquellen: Batterie leer od. defekt; Klemmen des Anlasserkabels an Batterie oxydiert od. lose; Masseverb. fehlt od. schlecht; Kohlebürsten im Starter abgenutzt od. verklemmt bzw. Kollektor ist abgenutzt. Spannung an Klemme 50 fehlt (muß > 8 V sein); Magnetschalter defekt(Magnetschalter kann leider nicht geöffnet werden!)
Problem 2:
Anlasser-Anker dreht sich lörbar- Motor wird leider nicht durchgedreht
Fehlerquellen: Einrückhebel gebrochen oder Lagerbolzen der Einrückgabel rausgerutscht, Freilauf rutscht durch
Problem 3:
Anlasser-Anker dreht sich- Ritzel spurt ein und bleibt dann stehen
Fehlerquellen: wie bei Problem 1, Kontakte am Magnetschalter schlecht bzw.Magnetschalter def.
Problem 4:
Starter dreht nicht nach betät. des Zündschlüssels (kein Klicken od. Mucksen!)
Fehlerquellen: Batterie leer; Klemmen 30 und 50 am Anlasser überbrücken: Starter läuft.- Ltg.50 zum Zündschalter unterbrochen bzw. Anlassschalter(Zündschloß)defekt. Kabel od. Masse unterbrochen od. oxydiert. Keine Spannung an Klemme 50(Magnetschalter)
Problem 5:
Ritzel spurt nicht aus
Fehlerquellen: Ritzelgetr. beschädigt oder stark verschmutzt; Magnetschalter defekt; Rückzugfeder zu schwach/gebrochen
Problem 6:
Starter läuft weiter trotz losgelassenem Schlüssel
Fehlerquellen: a)Magnetschalter hängt und schaltet nicht ab- in diesem Fall Zündung sofort ausschalten und Magnetschalter ersetzen
b) Zündschloß schaltet nicht ab- sofort Batterie abklemmen und Schloß rep. bzw. ersetzen
Ich denke das damit die häufigsten Fehler beschrieben wurden und keine sinnentstellenden Fehler meinerseits gemacht wurden. Die "Elektroexperten" oder wer sonst Ahnung hat sind aufgerufen Änderungen od. Verbesserungen einzubringen.
Ansonsten knackiges Starten!
Blacky
--Daktari 10:26, 2. Feb 2011 (CET)