Abschmieren

Version 1

1. Schmiernippel für Profis:

Hallo Profis! Hier zu Erinnerung an Euer quartalsmäßiges Abschmieren folgende Aufgabe unter Winter-Dreckschicht-Realbedingungen:

Stoppuhr nehmen, starten, auf jedem der folgenden Bilder den Nippel finden, Stoppuhr stoppen, Ergebnis ablesen!

http://fc1.parsimony.net/user354/FORUM/Vorn.jpg

http://fc1.parsimony.net/user354/FORUM/Hinten.jpg

http://fc1.parsimony.net/user354/FORUM/Lenk.jpg

Na, wieviele Sekunden waren es?

Auswertung:

Über 180 Sekunden: Glückwunsch, ehrlich ambitionierter Kutterfahrer!

180 bis 60 Sekunden: Streber! Alle Vierteljahre reicht wirklich!

Unter 60 Sekunden: Lügner! Beim nächsten Kuttertreffen machst Du uns das vor!

"Was ist denn ein Schmiernippel???" Ausbaufähig! Weiter bei:

2. Schmiernippel für Anfänger:

Vor dem rechten Vorderrad unters Auto krabbeln, Blick nach oben lenken, obere Stoßdämpferbefestigung orten, seitliches Loch finden, freipuhlen, dahinter Schmiernippel fühlen und Fettpresse ansetzen:

http://fc1.parsimony.net/user354/FORUM/VornMit.jpg

Dann hinter dem rechten Vorderrad unters Auto krabbeln, Blick nach oben lenken, Schmiernippel orten, Dreck entfernen und Fettpresse ansetzen:

http://fc1.parsimony.net/user354/FORUM/HintenMit.jpg

Dort liegen bleiben, Nase senkrecht nach oben führen, über Nasenspitze Lenkungslager orten und Schmiernippel säubern, Fettpresse ansetzen:

http://fc1.parsimony.net/user354/FORUM/LenkMit.jpg

Dann die gleiche Prozedur an der Fahrerseite wiederholen.

Wenn an allen sechs Stellen Fettwürstchen NICHT neben dem Schmiernippel, sondern an den Rändern der Lager erscheinen: GLÜCKWUMSCH!!!

(Original von Oma Daggi: http://f23.parsimony.net/forum53376/messages/13247.htm )

Version 2

Hallo, ich hab hier mal ein kleines Suchbild. Da sind andeutungsweise die drei Schmiernippel pro Fahrzeugseite drauf.

http://www.mb100.de/gallery2/d/1112-1/DSCF0018.JPG

Am besten Fahrzeug aufbocken und Rad abnehmen. Dann geht´s gerade beim ersten Mal leichter. Also aufgepasst: Es handelt sich um insgesamt sechs Nippel. Drei auf jeder Fahrzeugseite. Zwei davon an der Drehstabfederung. Und zwar eine hinter dem oberen Ende des Stoßdämpfers versteckt (seitlicher Zugang von Richtung Stoßstange durch ein Loch in der Dämpferhalterung) und die zweite Richtung Fahrzeugheck am Ende des Dehstabes. Diese ist recht gut zu sehen.

Der dritte Nippel dient zur Schmierung des Umlenkhebels. Sitzt also am Lenkgestänge. Auf dem Bild rechts unten erkennst du den Wagenheber, ja? Ein klein wenig links davon hängt frisches, weißes Fett. In diesem Bereich suchtst du mal. Da findest du den Kleinen.

Es kann sein, dass die Schmiernippel allesamt mit Fett und Dreck eingedeckt sind. Da muss man halt ein wenig Suchen. Und vor dem Abschmieren schön abputzen. Dann Fett reinpressen, bis an den Lagerstellen irgendwo frisches Fett rausgedrückt wird. Erst dann isses o.k.

(Original von Daktari)