Hauptbremszylinder HBZ austauschen
HBZ ausgetauscht
geschrieben von: Dynoise
Datum: 18. Juli 2010 21:24
Hallo Freunde,
ich habe nach anleitung des Bucheli den HBZ ausgetauscht.
http://rheno-baltia.de/d/hbz_vergleich.jpg
Den neuen gabs von ATE für ca. 120€, dabei war lediglich ein neuer Gummi-O-Ring für die Abdichtung zum Bremskraftverstärker.
http://rheno-baltia.de/d/hbz.jpg
Nach Bucheli wurde die gesamte Flüssigkeit zunächst über ein Entlüftungsventil aktiv herausgepumpt.
Jetzt die Schläuche zum Ausgleichsbehäter abgezogen und die Bremsleitungen mit den beiden verschiedengroßen Überwurfmuttern abgelöst; den Unterdruckanschluss vom Bremskraftverstärker abgezogen.
Bucheli befürchtet bei einem Austausch auch verschiedene Versionen des HBz mit unterschiedlich groß ausgestalteten Anschlüssen, der nach Fahrgestellnummer zu bestellen sei. Passte alles Prima -
Beim Ausbau kam ein kleiner Schreck:
http://rheno-baltia.de/d/hbz_zulauf.jpg
Aus den Ausgleichssbehälteranschlüssen und den Schläuchen kam fiesester Krümelschleim heraus:
http://rheno-baltia.de/d/hbz_zulaufschmand.jpg
Beim vergleich der beiden ohne Anschlußtüllen zeigte sich ein Unterschied:
http://rheno-baltia.de/d/hbz_alt.JPG
http://rheno-baltia.de/d/hbz_neu.JPG
im linken Teil sieht man das Gummi dem Betrachter entgegengestülpt, im neuen HBZ nicht.
Bei leichtem Druck auf das Gummi mit einer Schraubenzieherspitze knirscht es unter dem Gummi und es mag nicht weichen.
Der Neue g-data; name="wpSave"
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