Der Kutter beim Tüv: Unterschied zwischen den Versionen
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- fühlbares Radlagerspiel und lotternde Traggelenke (auch wenn das an anderen KFZ geprüft wird) | - fühlbares Radlagerspiel und lotternde Traggelenke (auch wenn das an anderen KFZ ebenfalls geprüft wird) | ||
- übermäßiges Lenkungspiel | - übermäßiges Lenkungspiel | ||
Version vom 19:33, 23. Feb 2011
Kutterspezifische Besonderheiten bei der Hauptuntersuchung
Allgemeine Richtlinien zum Tüv-Besuch sollten soweit bekannt sein.
Ansonsten wären da noch die kutterspezifischen Dinge zu beachten, wie z.B.
- LAB LastAbhängigerBremskraftregler, bzw. nen Doppelzentner in den Kofferraum Link
- LWR LeuchtWeitenRegulierung, sofern baujahrbedingt vorhanden Link-1 Link-2 Link-3 Link-4
- Rosttypische Stellen am Kutter Link
- fühlbares Radlagerspiel und lotternde Traggelenke (auch wenn das an anderen KFZ ebenfalls geprüft wird)
- übermäßiges Lenkungspiel Link
- funktionierende Drehstabfederung der Vorderachse Link
--Daktari 08:06, 2. Jul 2010 (CEST)