Federung hinten / Blattfeder tauschen: Unterschied zwischen den Versionen

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abgezogenes Auge links vorne'''
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Reste des vorderen Federauges nach dem Abziehen  
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nach dem Abziehen links hinten'''
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Nachdem die Feder raus war, hier der Federbolzen mit den Resten der Gummipuffer  
Nachdem die Feder raus war, hier der Federbolzen mit den Resten der Gummipuffer  
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Federlasche Bolzenauge 1'''
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Die Bolzenlasche im hinteren Teil der Federaufhängung zeigte auch Rostfraß  
Die Bolzenlasche im hinteren Teil der Federaufhängung zeigte auch Rostfraß  


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Federlasche und Spannplatte'''
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Federlasche und Spannplatte nach Entrosten und neu Konservieren  
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Feder links hinten'''
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So sah dann die neue Feder auf der linken Seite aus...  
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Feder links vorne'''
'''Feder links vorne'''


Die vordere Federaufhängung sieht auch wieder gut aus, hier links  
Die vordere Federaufhängung sieht auch wieder gut aus, hier links  


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Feder Achse links von oben'''
'''Feder Achse links von oben'''


Die Befestigung der Feder an der Hinterachse wieder wie neu, natürlich mit neuen Spannbügeln und Muttern  
Die Befestigung der Feder an der Hinterachse wieder wie neu, natürlich mit neuen Spannbügeln und Muttern  

Version vom 20:51, 29. Nov 2009

Beitrag von keffle (2009)


Bearbeiten von Federung hinten / Blattfeder tauschen

Federauge gebrochen links hinten

Das hat der TÜV bemängelt

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Federauge links vorne

So zeigte sich das vordere Federauge, bis auf leichten Rost kein Problem, oder?

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Federauge links vorne auch gebrochen

Der andere Blickwinkel auf das linke vordere Federauge zeigt es, auch gebrochen. Oh, oh, oh... -

Federaufhängung rechts hinten

Rechte Seite okay, zum Glück

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Abzieher links hinten 1

Na dann ran und die gebrochene Feder hinten abziehen

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Abzieher links hinten 2

Abzieher aus anderem Blickwinkel

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vor dem Abziehen links vorne

Danach war das vordere Federauge auf dieser Seite sehr einsam...

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abgezogenes Auge links vorne

Reste des vorderen Federauges nach dem Abziehen

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nach dem Abziehen links hinten

Nachdem die Feder raus war, hier der Federbolzen mit den Resten der Gummipuffer

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Befestigungslasche links

Befestigungslasche für die Verbindung der Feder mit der Hinterachse

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Federbolzen rechts hinten vor Entrosten

So sah der Federbolzen auf der rechten Seite vor dem Entrosten aus

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Federbolzen links vorne 1

Der linke vordere Bolzen sah noch ganz gut aus

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Federbolzen rechts vorne fertig

Auch der rechte vordere Bolzen ist okay

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Federlasche Bolzenauge 1

Die Bolzenlasche im hinteren Teil der Federaufhängung zeigte auch Rostfraß

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Federlasche und Spannplatte

Federlasche und Spannplatte nach Entrosten und neu Konservieren

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Radhaus links hinten vor Federeinbau

Da in diesem Bauzustand gut ranzukommen ist, wurde auch im Radhaus eine kleine Rostbehandlung durchgeführt

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Radhaus rechts hinten vor Federeinbau

Gleiches auf der anderen Seite

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Feder links hinten

So sah dann die neue Feder auf der linken Seite aus...

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Feder rechts hinten

Und das ist die rechte Seite

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Feder links vorne

Die vordere Federaufhängung sieht auch wieder gut aus, hier links

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Feder Achse links von oben

Die Befestigung der Feder an der Hinterachse wieder wie neu, natürlich mit neuen Spannbügeln und Muttern

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--Daktari 19:02, 29. Nov 2009 (CET)