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* [http://forum.mb100.de/read.php?1,36509,36516#msg-36516 FAQ zur Euro-Einstufung] | * [http://forum.mb100.de/read.php?1,36509,36516#msg-36516 Forums-FAQ zur Euro-Einstufung] | ||
* Mehr Infos im [http://forum.mb100.de/read.php?1,36464,36464#msg-36464 Beitrag von Canide]. | * Mehr Infos im [http://forum.mb100.de/read.php?1,36464,36464#msg-36464 Beitrag von Canide] | ||
* [http://www.adac.de/Auto_Motorrad/autokosten/Kfz-Steuer/Wohnmobilsteuer/default.asp?ComponentID=101594&SourcePageID=173107 Infos vom ADAC zur Besteuerung von Wohnmobilen] | |||
Version vom 18:25, 29. Mär 2007
| Modell | Leistung | Beschleunigung (0-100 km/h) | max. Geschwindigkeit | Hubraum | Leergewicht | zul. Ges.-Gewicht | Verbrauch |
| alt | 53 KW / 72 PS | unter 1 min | 125 km/h | 2399 ccm | 1750 kg (ohne Bestuhlung) | 2650 kg | 7 - 12l Diesel |
| neu | 55 KW / 75 PS | unter 1 min | 127 km/h | 2399 ccm | LKW: 1760 kg | 2800 kg | 7 - 12l Diesel |
Der Kutter unterliegt in der Standardmotorisierung keiner Schadstoffklassen-Zuordnung, es kann mit einem sog. Oxi-Kat aber die Euro-1-Norm erreicht werden.
Demnächst erhältlich ist offenbar zudem ein Nachrüstkatalysator, mithilfe dessen die Euro-3-Norm (für LKW; PKW: Euro-2) erreicht werden kann. Diese berechtigt zum Führen der gelben Umweltplakette (laut STVO-Zeichen 1031).
- Mehr Infos im Beitrag von Canide