Technischer Dienst / Wartungs- und Pflegeintervalle: Unterschied zwischen den Versionen

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- Motor: Öl- und Filterwechsel
- Motor: Öl- und Filterwechsel
- Bremsanlage: Flüssigkeitsstand prüfen, richtigstellen




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- Motor: Öl- und Filterwechsel
- Motor: Öl- und Filterwechsel
- Bremsanlage: Flüssigkeitsstand prüfen, richtigstellen




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- Motor: Öl- und Filterwechsel
- Motor: Öl- und Filterwechsel


- Motor: Ventilspiel einstellen


- Kraftstoff-Vorfilter: Prüfen, ggf. erneuern


- Bremsanlage: Flüssigkeitsstand prüfen, richtigstellen




'''Zusatzarbeiten zum Wartungsdienst'''  (Intervalle siehe oben)
'''Zusatzarbeiten zum Wartungsdienst'''  (Intervalle siehe oben)


 
- Kraftstoff-Filter: Erneuern





Version vom 11:18, 7. Apr 2011

Haftungsausschluss


Wartungsintervalle für den MB100

Durchsicht für alle Modelle nach 500 - 1500 km


Pflegedienst bis Baujahr 1990 (altes Modell): alle 7500 km

Pflegedienst ab Baujahr 1991 (neues Modell): alle 10000 km


Wartungsdienst bis Baujahr 1990 (altes Modell): alle 22500 km

Wartungsdienst ab Baujahr 1991 (neues Modell): alle 30000 km



Durchsicht (Intervalle siehe oben)

- Schmierarbeiten,

- alle Aggregate: Dichtheit und Zustand prüfen,

- Leitungen und Schläuche: Dichtheit und Zustand prüfen,

- Behälter, pneumatische und hydraulische Geräte, Abdeckungen, Manschetten usw.: Dichtheit und Zustand prüfen,

- Motor: Schrauben und Muttern auf Festsitz prüfen. Nach Befund nachziehen.

- Fahrgestell und Aufbau: Schrauben und Muttern auf Festsitz prüfen. Nach Befund nachziehen.

- Motor: Öl- und Filterwechsel

- Bremsanlage: Flüssigkeitsstand prüfen, richtigstellen




Pflegedienst (Intervalle siehe oben)

-Schmierarbeiten,

- Motor: Öl- und Filterwechsel

- Bremsanlage: Flüssigkeitsstand prüfen, richtigstellen



Wartungsdienst (Intervalle siehe oben)

- Schmierarbeiten, Entüfter der Aggregate äußerlich reinigen,

- alle Aggregate: Dichtheit und Zustand prüfen,

- Leitungen und Schläuche: Dichtheit und Zustand prüfen,

- Behälter, pneumatische und hydraulische Geräte, Abdeckungen, Manschetten usw.: Dichtheit und Zustand prüfen,

- Fahrgestell und Aufbau: Schrauben und Muttern auf Festsitz prüfen. Nach Befund nachziehen.

- Motor: Öl- und Filterwechsel

- Motor: Ventilspiel einstellen

- Kraftstoff-Vorfilter: Prüfen, ggf. erneuern

- Bremsanlage: Flüssigkeitsstand prüfen, richtigstellen



Zusatzarbeiten zum Wartungsdienst (Intervalle siehe oben)

- Kraftstoff-Filter: Erneuern






Abschmieren der sechs Schmiernippel

alle 10.000 km abschmieren (sehr fragwürdig! Im Zweifel weit öfter!)

zum Abschmieren die Räder total entlasten.

Betriebsstoff: handelsübliches Mehrzweckfett

Schmiernippel finden und abschmieren



Schmieren des getriebeseitigen Radlager-Simmerrings

Schmieren des getriebeseitigen Radlager-Simmerrings


Bremsschläuche wann tauschen?

Bremsschläuche tauschen


Bremsen entlüften

Bremsen entlüften


Bremsflüssigkeit wechseln:

gemäß MB-Wartungshandbuch einmal jährlich

Bremsflüssigkeit


Kühlmittel - Frostschutz

Mercedes empfiehlt, das Kühlmittel alle drei Jahre zu erneuern, da sich der Korrosionsschutz abbaut.

Füllmenge: ca. 8 ltr.

Kühlmittel - Frostschutz


Lenkung, Ölstand der Servolenkung:

Ölstand der Servolenkung


Lenkungsspiel prüfen:

Lenkungsspiel


Massebänder auf Funktion prüfen

Masseband


Ölwechsel (Motor)

Ölwechsel


Ventile einstellen

Ventile einstellen


Öl- und Wasserkontrolle:

alle 500-1500 km, je nach Verbrauch