Abriß von Rädern während der Fahrt: Unterschied zwischen den Versionen
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Vereinzelt haben wir im Forum davon Kenntnis erhalten, dass durch unerklärliche Umstände ein Rad während der Fahrt auf der Autobahn abreißt und das Fahrzeug in der Folge unter schwierigen Bedingungen gerade noch zum Stehen gebracht werden konnte. | Vereinzelt haben wir im Forum davon Kenntnis erhalten, dass durch unerklärliche Umstände ein Rad während der Fahrt auf der Autobahn abreißt und das Fahrzeug in der Folge unter schwierigen Bedingungen gerade noch zum Stehen gebracht werden konnte. | ||
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Ulrich ( N ): | |||
''Ich vermute, daß mir anläßlich einer ..inkelpause an einem BAB-Rasthof ein lieber Zeitgenosse die Räder klauen wollte und das eine Rad schon losgeschraubt hat. Dann bin ich wohl zu früh zurückgekommen.'' | |||
geschrieben von: glöckchen | geschrieben von: glöckchen | ||
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... diesmal an der Vorderachse, '''aber beidesmale bei den Alu´s'''. | ... diesmal an der Vorderachse, '''aber beidesmale bei den Alu´s'''. | ||
Von dem her könnte ich mir vorstellen --> zuviel schmackes beim anziehen oder, Auflagefläche der Felgen verunreinigt. | Von dem her könnte ich mir vorstellen --> | ||
''zuviel schmackes beim anziehen'' | |||
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''Auflagefläche der Felgen verunreinigt.'' | |||
So könnte sich die Felge lockern...usw... | So könnte sich die Felge lockern...usw... | ||
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Diese Auflagefläche sollte zumindest vom groben schmutz beidseitig gereinigt werden bevor die Alu´s drauf kommen. Wenn man dies nicht macht, ist der rest logisch....... | Diese Auflagefläche sollte zumindest vom groben schmutz beidseitig gereinigt werden bevor die Alu´s drauf kommen. Wenn man dies nicht macht, ist der rest logisch....... | ||
Mit wieviel NM man jetzt die Alus anzieht weiß ich jetzt auch nicht mehr. Aber das ist eigentlich "relativ" egal ob die jetzt mit 130Nm oder 140NM angezogen sind. Solange die auflage der Felgen auber ist und alle Schrauben gleichmässig angezogen sind. | Mit wieviel NM man jetzt die Alus anzieht weiß ich jetzt auch nicht mehr. Aber das ist eigentlich "relativ" egal ob die jetzt mit 130Nm oder 140NM angezogen sind. | ||
Solange die auflage der Felgen auber ist und alle Schrauben gleichmässig angezogen sind. | |||
mfg | mfg | ||
glöckchen | glöckchen | ||
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Version vom 16:06, 20. Feb 2011
Vereinzelt haben wir im Forum davon Kenntnis erhalten, dass durch unerklärliche Umstände ein Rad während der Fahrt auf der Autobahn abreißt und das Fahrzeug in der Folge unter schwierigen Bedingungen gerade noch zum Stehen gebracht werden konnte.
Fall 1
Hier eine mögliche Erklärung von Ulrich(N) zum Thema:
und
Re: AMG-Felge gesucht
geschrieben von: Ulrich ( N )
Datum: 13. Mai 2008 15:37
Hallo Ihr,
ich war am Freitag auf dem Weg nach Holland zum 60-Jahre-Solex in Niederland Treffen. 70 km vor Köln hats einen Schlag getan, das Auto verrissen und ich sah im Rückspiegel noch was großes wegfliegen. Ich habe den Kutter abfangen können und ihn auf der Bremstrommel stehend auf der Standspur abgestellt. Wie sich beim Aussteigen herausgestellt hat, war das linke Hinterrad weg. Drei Bolzen waren noch an der Trommel dran, zwei waren abgeschert, keine Radschraube war mehr drauf.
Das Rad habe ich mir dann nach 250 m wieder geholt. Die Schraubenlöcher waren oval, am inneren Felgenkranz fehlte kräftig Material und der Reifen wurde seitlich an der Profilkante gut abgeschnitzt. Kein Fall mehr für den Felgendoktor, sondern für den Schrott.
ADAC hat abgeschleppt, mir als plus-Mitglied einen Touran verpaßt, mit dem ich dann weitergefahren bin. Am Samstag um 11:00 Uhr war der Schaden repariert und ich konnte mit montiertem Reserverad wieder zurück nach Holland fahren. Aufs Reserverad habe ich mir gleich einen neuen Mantel ziehen lassen - der alte war schon 10 Jahre drauf und dem habe ich nicht mehr getraut.
Der Kutter war mit 3 Personen, jeder Menge Gepäck und Teilen sowie einer solex und dem solex-Tandem meines Freundes immerhin gut ausgeladen. Die Schrauben der anderen drei Räder waren fest.
Ich vermute, daß mir anläßlich einer ..inkelpause an einem BAB-Rasthof ein lieber Zeitgenosse die Räder klauen wollte und das eine Rad schon losgeschraubt hat. Dann bin ich wohl zu früh zurückgekommen. Beim Fahren habe ich nichts ungewöhnliches bemerkt, außer daß der Kutter etwas 'geschwommen' ist, was ich auf die Breitreifen und die Spurrillen geschoben habe. So lange habe ich die AMG auch noch nicht drauf, um das richtige Autobahn-Fahrgefühl schon intus zu haben.
Aber wer denkt schon an sowas, wenn die Räder vom Profi draufmontiert worden sind und nach 3 Tagen nochmal mit dem Drehmomentschlüssel nachgezogen wurden?
Gottlob ist kein Personenschaden entstanden. Da hätte richtig was draus werden können, wenn das Rad nicht Richtung Böschung, sondern auf die Fahrbahn oder gar über die Leitplanke in den Gegenverkehr geraten wäre Nur - jetzt brauche ich noch eine vierte Felge! Wer was hat oder wer was weiß: bitte Nachricht an mich!
Ich wünsche Euch mehr Glück und unfallfreies Fahren
laßt sie brummen
Ulrich
MB 100 LUNA-WOMO BJ.94
mit SCA-Klapphochdach
PÖL-Umbau seit 2005 und Wolfi-Kat
Fall 2
hier möglicherweise ein weitere Fall:
suche eine la strada alufelge
geschrieben von: shigoo
Datum: 20. Februar 2011 02:28
Hallo liebe Kutterfahrer,
................. Ich habe neulich auf dem Weg in die Bretagne mit meinem WOMO ein ungewöhnlichhes Erlebnis gehabt:
Irgendwo im Nirgendwo (PICARDIE) riß mir ohne Vorwarnung während der Fahrt (Tempo ca.110 kmH) nach einem Überholvorgang das rechte Vorderrad ab, einfach so !
Glücklicherweise (dank der robusten Bauweise) konnte ich das Auto auf der Autobahn kontrolliert rechts auf die Standspur lenken.
Es ist weiter nicht passiert. Glück gehabt !
Alle 5 Radbolzen sind gleichzeitig abgerissen.
Die französischen und auch später die deutschen Mechaniker haben so etwas noch nie gesehen !
Aber bei diesem Unfall ist mir die ALufelge vom Typ LaStrada komplett zerfetzt, ich hatte die Felgen kurz vorher erst neu bereift.
Jetzt fehlt mir eine Felge.
Nun mein Anliegen: hat vielleicht einer von Euch noch eine dieser Felgen! Und will die vielleicht auch noch loswerden ?
Wenn nicht habe ich in absehbarer Zeit drei neu bereifte Felgen anzubieten.
Gruß SHIGOO
Ursachenforschung:
Ulrich ( N ):
Ich vermute, daß mir anläßlich einer ..inkelpause an einem BAB-Rasthof ein lieber Zeitgenosse die Räder klauen wollte und das eine Rad schon losgeschraubt hat. Dann bin ich wohl zu früh zurückgekommen.
geschrieben von: glöckchen
Datum: 20. Februar 2011 13:13
... diesmal an der Vorderachse, aber beidesmale bei den Alu´s.
Von dem her könnte ich mir vorstellen -->
zuviel schmackes beim anziehen
oder,
Auflagefläche der Felgen verunreinigt.
So könnte sich die Felge lockern...usw...
Alufelgen habe eine größere Auflagefläche wie Stahlfelgen.
Diese Auflagefläche sollte zumindest vom groben schmutz beidseitig gereinigt werden bevor die Alu´s drauf kommen. Wenn man dies nicht macht, ist der rest logisch.......
Mit wieviel NM man jetzt die Alus anzieht weiß ich jetzt auch nicht mehr. Aber das ist eigentlich "relativ" egal ob die jetzt mit 130Nm oder 140NM angezogen sind.
Solange die auflage der Felgen auber ist und alle Schrauben gleichmässig angezogen sind.
mfg glöckchen
--Daktari 11:20, 20. Feb 2011 (CET)