Felge vorne wird heiß: Unterschied zwischen den Versionen

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Die Bremse ausschließen ist das einfachste.
Die Bremse ausschließen ist das einfachste.


So gehts: Nach der Fahrt Rad abnehmen und
So gehts:  
Fühlerlehre zwischen Bremsklotz und Scheibe
zwängen.


0,5 mm gehen durch: Klemmt nicht.
'''Nach der Fahrt Rad abnehmen und Fühlerlehre zwischen Bremsklotz und Scheibe zwängen.'''


Es geht noch eine Lehre durch, aber weniger als
'''0,5 mm gehen durch: Klemmt nicht.'''
0,5 mm: Nicht mehr wie neu, aber noch keine
 
akute Gefahr.
'''Es geht noch eine Lehre durch, aber weniger als 0,5 mm: Nicht mehr wie neu, aber noch keine akute Gefahr.'''
 
'''Es geht keine Lehre zwischen: Reparaturbedarf.'''


Es geht keine Lehre zwischen: Reparaturbedarf.


Grüße, Hajo
Grüße, Hajo


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Version vom 11:28, 26. Apr 2010

Mögliche Ursachen:

thread

geschrieben von: Funman

Datum: 26. April 2010 11:00

Hallo,

Felge warm ist konkreter Schaden und Handlungsbedarf. Ferndiagnose schlecht möglich, also am Wagen untersuchen. Verdacht auf Radlager liegt schon nahe.

Es können aber auch mehrere Fehler sein. Also Antribswelle macht Klonk, und Bremse klemmt.

Die Bremse ausschließen ist das einfachste.

So gehts:

Nach der Fahrt Rad abnehmen und Fühlerlehre zwischen Bremsklotz und Scheibe zwängen.

0,5 mm gehen durch: Klemmt nicht.

Es geht noch eine Lehre durch, aber weniger als 0,5 mm: Nicht mehr wie neu, aber noch keine akute Gefahr.

Es geht keine Lehre zwischen: Reparaturbedarf.


Grüße, Hajo