Federung hinten / Blattfeder tauschen: Unterschied zwischen den Versionen

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== Bearbeiten von Federung hinten / Blattfeder tauschen ==
== Bearbeiten von Federung hinten / Blattfeder tauschen ==


Federauge gebrochen links hinten
Federauge gebrochen links hinten


Das hat der TÜV bemängelt  
Das hat der TÜV bemängelt  
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Federauge links vorne
Federauge links vorne


So zeigte sich das vordere Federauge, bis auf leichten Rost kein Problem, oder?  
So zeigte sich das vordere Federauge, bis auf leichten Rost kein Problem, oder?  
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Federauge links vorne auch gebrochen
Federauge links vorne auch gebrochen


Der andere Blickwinkel auf das linke vordere Federauge zeigt es, auch gebrochen. Oh, oh, oh...  
Der andere Blickwinkel auf das linke vordere Federauge zeigt es, auch gebrochen. Oh, oh, oh...  
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Federaufhängung rechts hinten
Federaufhängung rechts hinten


Rechte Seite okay, zum Glück  
Rechte Seite okay, zum Glück  
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Abzieher links hinten 1
Abzieher links hinten 1


Na dann ran und die gebrochene Feder hinten abziehen  
Na dann ran und die gebrochene Feder hinten abziehen  
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Abzieher links hinten 2
Abzieher links hinten 2


Abzieher aus anderem Blickwinkel  
Abzieher aus anderem Blickwinkel  
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vor dem Abziehen links vorne
vor dem Abziehen links vorne


Danach war das vordere Federauge auf dieser Seite sehr einsam...  
Danach war das vordere Federauge auf dieser Seite sehr einsam...  
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abgezogenes Auge links vorne
abgezogenes Auge links vorne


Reste des vorderen Federauges nach dem Abziehen  
Reste des vorderen Federauges nach dem Abziehen  
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nach dem Abziehen links hinten
nach dem Abziehen links hinten


Nachdem die Feder raus war, hier der Federbolzen mit den Resten der Gummipuffer  
Nachdem die Feder raus war, hier der Federbolzen mit den Resten der Gummipuffer  
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Befestigungslasche links
Befestigungslasche links


Befestigungslasche für die Verbindung der Feder mit der Hinterachse  
Befestigungslasche für die Verbindung der Feder mit der Hinterachse  
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Federbolzen rechts hinten vor Entrosten
Federbolzen rechts hinten vor Entrosten


So sah der Federbolzen auf der rechten Seite vor dem Entrosten aus  
So sah der Federbolzen auf der rechten Seite vor dem Entrosten aus  
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Federbolzen links vorne 1
Federbolzen links vorne 1


Der linke vordere Bolzen sah noch ganz gut aus  
Der linke vordere Bolzen sah noch ganz gut aus  
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Federbolzen rechts vorne fertig
Federbolzen rechts vorne fertig


Auch der rechte vordere Bolzen ist okay  
Auch der rechte vordere Bolzen ist okay  
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Federlasche Bolzenauge 1
Federlasche Bolzenauge 1


Die Bolzenlasche im hinteren Teil der Federaufhängung zeigte auch Rostfraß  
Die Bolzenlasche im hinteren Teil der Federaufhängung zeigte auch Rostfraß  
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Federlasche und Spannplatte
Federlasche und Spannplatte


Federlasche und Spannplatte nach Entrosten und neu Konservieren  
Federlasche und Spannplatte nach Entrosten und neu Konservieren  
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Radhaus links hinten vor Federeinbau
Radhaus links hinten vor Federeinbau


Da in diesem Bauzustand gut ranzukommen ist, wurde auch im Radhaus eine kleine Rostbehandlung durchgeführt  
Da in diesem Bauzustand gut ranzukommen ist, wurde auch im Radhaus eine kleine Rostbehandlung durchgeführt  
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Radhaus rechts hinten vor Federeinbau
Radhaus rechts hinten vor Federeinbau


Gleiches auf der anderen Seite  
Gleiches auf der anderen Seite  
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Feder links hinten
Feder links hinten


So sah dann die neue Feder auf der linken Seite aus...  
So sah dann die neue Feder auf der linken Seite aus...  
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Feder rechts hinten
Feder rechts hinten


Und das ist die rechte Seite  
Und das ist die rechte Seite  
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Feder links vorne
Feder links vorne


Die vordere Federaufhängung sieht auch wieder gut aus, hier links  
Die vordere Federaufhängung sieht auch wieder gut aus, hier links  
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Feder Achse links von oben
Feder Achse links von oben


Die Befestigung der Feder an der Hinterachse wieder wie neu, natürlich mit neuen Spannbügeln und Muttern  
Die Befestigung der Feder an der Hinterachse wieder wie neu, natürlich mit neuen Spannbügeln und Muttern  

Version vom 20:46, 29. Nov 2009

Beitrag von keffle


Bearbeiten von Federung hinten / Blattfeder tauschen

Federauge gebrochen links hinten

Das hat der TÜV bemängelt

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Federauge links vorne

So zeigte sich das vordere Federauge, bis auf leichten Rost kein Problem, oder?

-

Federauge links vorne auch gebrochen

Der andere Blickwinkel auf das linke vordere Federauge zeigt es, auch gebrochen. Oh, oh, oh... -

Federaufhängung rechts hinten

Rechte Seite okay, zum Glück

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Abzieher links hinten 1

Na dann ran und die gebrochene Feder hinten abziehen

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Abzieher links hinten 2

Abzieher aus anderem Blickwinkel

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vor dem Abziehen links vorne

Danach war das vordere Federauge auf dieser Seite sehr einsam...

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abgezogenes Auge links vorne

Reste des vorderen Federauges nach dem Abziehen

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nach dem Abziehen links hinten

Nachdem die Feder raus war, hier der Federbolzen mit den Resten der Gummipuffer

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Befestigungslasche links

Befestigungslasche für die Verbindung der Feder mit der Hinterachse

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Federbolzen rechts hinten vor Entrosten

So sah der Federbolzen auf der rechten Seite vor dem Entrosten aus

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Federbolzen links vorne 1

Der linke vordere Bolzen sah noch ganz gut aus

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Federbolzen rechts vorne fertig

Auch der rechte vordere Bolzen ist okay

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Federlasche Bolzenauge 1

Die Bolzenlasche im hinteren Teil der Federaufhängung zeigte auch Rostfraß

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Federlasche und Spannplatte

Federlasche und Spannplatte nach Entrosten und neu Konservieren

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Radhaus links hinten vor Federeinbau

Da in diesem Bauzustand gut ranzukommen ist, wurde auch im Radhaus eine kleine Rostbehandlung durchgeführt

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Radhaus rechts hinten vor Federeinbau

Gleiches auf der anderen Seite

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Feder links hinten

So sah dann die neue Feder auf der linken Seite aus...

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Feder rechts hinten

Und das ist die rechte Seite

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Feder links vorne

Die vordere Federaufhängung sieht auch wieder gut aus, hier links

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Feder Achse links von oben

Die Befestigung der Feder an der Hinterachse wieder wie neu, natürlich mit neuen Spannbügeln und Muttern

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--Daktari 19:02, 29. Nov 2009 (CET)