LAB - Last Abhängiger Bremskraftregler: Unterschied zwischen den Versionen

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Re: Zum Thema LAB...
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geschrieben von: blacky
Datum: 01. Juli 2010 08:43
Hallo Freunde,
der LAB sorgte auch bei immer wieder für Verdruß beim TÜV-Besuch- schlechte Bremswerte hinten!
Durch Zusatzgewichte ganz weit hinten verbesserten sie sich.
Der LAB funktionierte aber anscheinend.
Auch beim Zerlegen konnte ich nichts feststellen.
Jedoch fiel mir auf, daß der Umlenkhebel zwischen Hinterachse und LAB stark wackelte.
Die Kunststoffgleitlagerbuchsen waren ziemlich verschlissen.
Dies führte zu einem späteren Ansprechen des LAB.
Die Kunstoffbuchsen habe ich durch handelsübliche Bronzebuchsen ersetzt.
Dadurch kein Wackeln mehr und normale Bremswerte.
Leider habe ich nun eine weitere Schmierstelle einmal jährlich zu versorgen.
Ich schau mal ob ich die Abmessungen der Buchsen noch auftreiben kann!
Grüße Blacky
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Re: Bremsen
geschrieben von: ralle
Datum: 18. Mai 2009 09:40
die Bremswirkung hinten ist wirklich gering, dafür kein ausbrechendes Heck
Werte von 60 bis 100 daN sind da normal, auch wenns der TÜV in letzter Zeit nicht mehr so recht glauben will
mußte deshalb schon mal zur Nachprüfung mit Hinterradbremse, die dadurch "repariert" wurde, dass BAllast hinten reingelegt wurde.
Dann war der TÜV aufgrund der höheren WErte zufrieden.
Ich stell mich beim Bremstest immer auf die Stoßstange ( nee nich vorne) und Jump mal nach unten damit sie sehen das der ALB funzt.
grüze ralf
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--Daktari 09:23, 1. Jul 2010 (CEST)

Aktuelle Version vom 15. März 2011, 11:15 Uhr

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