Einstellung der Leuchtweite: Unterschied zwischen den Versionen
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geschrieben von: Dieter | |||
Datum: 05. August 2011 08:44 | |||
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Version vom 09:23, 5. Aug 2011
Einstellung der Leuchtweite
Zu beachten ist:
- Bei Fahrzeugen mit manueller Leuchtweitenreglung ist die Verstelleinrichtung auf die Grundstellung einzustellen. Bei älteren Fahrzeugen befindet sich diese oberhalb der Scheinwerfer, bei moderneren ist ein Schalter neben dem Lichtschalter angebracht.
- Bei den meisten Scheinwerfern liegt der einzustellende Neigungswinkel bei 1,2 %. Die richtige Neigung muss nach Herstellerangaben überprüft werden. In der Nähe der Scheinwerfer steht meistens ein Hinweis hierzu – oder, man achtet auf die Angabe am Scheinwerfer.
Bei einigen Scheinwerfern beträgt die Neigung auch 1%.
- Nebelscheinwerfer sind auf 2% einzustellen.
- Ist der einzustellende Neigungswinkel beispielsweise 1,2 %, so bedeutet dies, dass das Licht sich bei 10 m Entfernung um 12 cm absenkt.
http://archiv.mb100.de/images/7/7c/Umbau-LWR-08.jpg
Berechnungsformel: e = 1,2% = H - 12 cm
(Text & Bilder: Quixy)
Re: Neigungswinkel (%) der Scheinwerfer
geschrieben von: hageo
Datum: 05. August 2011 08:05
Eigentlich ist die Scheinwerfergrundeinstellung ganz einfach:
- Ein gerades und wenig belebtes Straßenstück mit Leitpfosten, am besten irgendwo am Waldrand mit maximal hochgestellter Verstellvorrichtung, unbeladenem, aber vollgetankten Auto aufsuchen.
- Die Helldunkelgrenze der Fahrbahnausleuchtung hat in der linken Hälfte ein waagerechtes Stück, in der rechten Hälfte steigt sie nach rechts an.
- waagerechte Einstellung: Der Knick sollte 1m vor dem rechten Fahrbahnrand liegen.
- senkrechte Einstellung: Da an den Leitpfosten Reflektoren befestigt sind, kann man sehr gut beobachten, wenn der übernächste Pfosten (50m) beginnt, angeleuchtet zu werden, auch den Pfosten auf der linken Fahrbahn beobachten.
- Bei der Einstellung eines Scheinwerfers jeweils den anderen abdecken.
- Zum finalen Test: ca 50m vor eine helle Hauswand fahren und prüfen, ob die beiden waagerechten Helldunkelgrenzen und die Knicke übereinstimmen.
- Mit der Verstellvorrichtung die Scheinwerfer runterstellen: Die Helldunkelgrenzen sollten dann ca. 25m vor dem Fahrzeug liegen.
Diese simple und werkstattschädigende Methode hat noch nie nicht bei keinem der Tüffs,GTÜs,DEKRAs,KSÜs oder wie die sonstauch heißen mögen zu Beanstandungen geführt und sichert die bestmögliche Ausleuchtung der Fahrbahn.
Grüße!
hageo
geschrieben von: Dieter
Datum: 05. August 2011 08:44
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--Daktari 09:19, 5. Aug 2011 (CEST)