Heizungsregler / -Ventil: Unterschied zwischen den Versionen
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== Heizungsreglerventil reparieren == | |||
von wegen kaputtes Heizungsreglerventil tauschen | |||
geschrieben von: freeride | |||
Datum: 19. Februar 2010 19:15 | |||
moin. | |||
ich wollte mal eben meine reparaturerfahrung mit einem undichtem heizungsreglerventil zum besten geben. | |||
nach dem ich im forum lass, dass die meisten von euch es tauschen und ich glaube nur einem es gelang es abzudichten, indem er(oder sie?) es komplett verklebte, war mein ehrgeiz und vorallem geldgeiz geweckt. | |||
ich brauchte zwar 3 oder 4 versuche, aber jetzt is dicht. | |||
also ich hab das ding ausgebaut, die metallmanschette aufgebogen, maximal zerlegt und die zwei o-ringe getauscht. | |||
die sitzen am kleinen zylinder, dem beweglichen teil, das nach aussen zum bowdenzug führt. | |||
die grosse dichtung lies ich wegen ermangelung eines passenden ersatzes drin. | |||
die 2 o-ringe gabs in ner dichtungsgrabbeltüte für 2 euro im baumarkt. | |||
allerdings nur vom durchmesser passend nicht von der stärke her, dafür waren aber 4 in der tüte. | |||
also hab ich die aufnahmekerben für die dichtungen doppelt belegt. | |||
danach alles wieder schön zusammensetzen und die metallumrandung schön sorgfältig und kraftvoll zu biegen. | |||
bei mir tats ne rohrzange. | |||
dann nur noch einbauen, motor heiss laufen lassen und dickes grinsen aufsetzen. | |||
ergebnis: alles dicht, auch bei den extrem kalten temperaturen die letzten wochen. | |||
einziger wehrmutstropfen, der heizungsregler lässt sich noch schwerer bedienen als zuvor. | |||
materialkosten ca. 2 euro | |||
ersparnis gegenüber austausch: 32 euro | |||
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Version vom 22:03, 19. Feb 2010
Heizungsregler / -Ventil
geschrieben von: Daktari
Datum: 27. November 2003 23:34
http://archiv.mb100.de/images/e/ec/MB100K%C3%BChlwasserHeizungsregler3.jpg
Hallo Leute,
jetzt isses bei meinem auch so weit. Das Heizungsventil "läuft aus".
habe nach der ersten Analyse nen neuen O-Ring in den Flansch Regler/Wärmetauscher eingebaut (im Bild von weißem auf schwarzem Kunststoff). Mit Nachziehen der beiden Muttern war ich nicht einverstanden. Hatte Bedenken, dass die Kunststoffteile abbrechen (Bescheidene Materialauswahl!!)
Zwar is nun der Flansch dicht, dafür musste ich feststellen, dass aus den geheimsten Ecken der Metallumbörtelung Wasser läuft!
............ Heizungsregler / -Ventil
http://archiv.mb100.de/images/e/e5/MB100K%C3%BChlwasserHeizungsregler4.jpg
Gruß Daktari
Ergänzung:
Noch ein paar Bildchen zum Thema:
MB100.KühlwasserDichtung.amHeizungsregler:
http://archiv.mb100.de/images/e/ee/MB100.K%C3%BChlwasserDichtung.amHeizungsregler.jpg
MB100.KühlwasserFlansch.amHeizungsregler:
http://archiv.mb100.de/images/3/38/MB100.K%C3%BChlwasserFlansch.amHeizungsregler.jpg
http://archiv.mb100.de/images/9/97/MB100.K%C3%BChlwasserHeizungsregler1.jpg
http://archiv.mb100.de/images/8/83/MB100.K%C3%BChlwasserHeizungsregler4.jpg
Heizungsreglerventil reparieren
von wegen kaputtes Heizungsreglerventil tauschen
geschrieben von: freeride
Datum: 19. Februar 2010 19:15
moin.
ich wollte mal eben meine reparaturerfahrung mit einem undichtem heizungsreglerventil zum besten geben.
nach dem ich im forum lass, dass die meisten von euch es tauschen und ich glaube nur einem es gelang es abzudichten, indem er(oder sie?) es komplett verklebte, war mein ehrgeiz und vorallem geldgeiz geweckt.
ich brauchte zwar 3 oder 4 versuche, aber jetzt is dicht.
also ich hab das ding ausgebaut, die metallmanschette aufgebogen, maximal zerlegt und die zwei o-ringe getauscht.
die sitzen am kleinen zylinder, dem beweglichen teil, das nach aussen zum bowdenzug führt.
die grosse dichtung lies ich wegen ermangelung eines passenden ersatzes drin.
die 2 o-ringe gabs in ner dichtungsgrabbeltüte für 2 euro im baumarkt.
allerdings nur vom durchmesser passend nicht von der stärke her, dafür waren aber 4 in der tüte.
also hab ich die aufnahmekerben für die dichtungen doppelt belegt.
danach alles wieder schön zusammensetzen und die metallumrandung schön sorgfältig und kraftvoll zu biegen.
bei mir tats ne rohrzange.
dann nur noch einbauen, motor heiss laufen lassen und dickes grinsen aufsetzen.
ergebnis: alles dicht, auch bei den extrem kalten temperaturen die letzten wochen.
einziger wehrmutstropfen, der heizungsregler lässt sich noch schwerer bedienen als zuvor.
materialkosten ca. 2 euro
ersparnis gegenüber austausch: 32 euro
--Daktari 18:25, 16. Jul 2009 (CEST)