Vorglühen, Tipps & Tricks

Kälterekord bisher diesen Winter -15,5°C

geschrieben von: Funman

Datum: 27. Januar 2010 12:09

Hallo Gemeinde,

da meine Glühkerzen nicht mehr ganz in Ordnung waren, hab ich die mal erneuert.

Jetzt weiß ich auch definitiv, daß weder mit der Wärme-Fühl-Methode, noch durch Strommessung die Kerzen beurteilt werden können. Ohne Ausbau also keine Diagnose.

Übrigens bin ich damit von den 2 mm längeren Kerzen, die bei Pölfahrern ja sehr beliebt sind, wieder auf die original langen zurückgegangen. Die Lebensdauer der längeren war mir nicht befriedigend, die hielten immer nur genau ein Jahr. Nach der Frühverstellung des Förderbeginns und Erhöhung des Düsenöffnungsdruckes ist das die dritte "Pölumbaumaßnahme", die sich nicht bewährt hat. Ich fahre jetzt in diesen drei Punkten wieder ganz original.

Gut, daß ich das noch gemacht hab, denn gestern morgen war der bisher kälteste Kaltstart. Mein elektronisches Thermometer, das ich auf der Motorkiste liegen habe, und das wegen Wetterschutz und Motor-Restwärme eher noch etwas wärmer anzeigt als die Außenlufttemperatur, zeigte -15,5°C.

Im Tank habe ich zur Zeit Rapsöl und Mineraldiesel halbe-halbe. Der Motor ist mit einmal vorglühen nicht auf den ersten Tacken angesprungen, aber doch mit ca. 1 Sekunde orgeln. Danach hat er noch ca. 2 Sekunden gebraucht, bis er rund lief. Mit 2x Glühen oder Vororgeln wäre das noch besser gegangen.

Das größte Problem war die Batterie. Das Vorglührelais fing schon bei dieser kurzen Startzeit an zu tackern, was ein sicheres Zeichen für eine zusammenbrechende Batterie ist.

Hier noch ein paar Tips für den Kaltstart:

Vororgeln hilft. Das heißt, zuerst ohne Glühen 1 Sekunde starten, dann glühen.

Mehrfach glühen, z.B. 2x bis zum Abschalten des Relais glühen, dann nochmal Schlüssel zurück und dann erst starten.

Der Stromverbrauch für das viele Glühen belastet die Batterie weniger als längeres Starten.

Batterie ausbauen und ins Haus mitnehmen, an die Heizung stellen.

Zweite Batterie parallel klemmen mit Starthilfekabel oder sogar richtigem Anschluß.

Grüße, Hajo