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	<title>Scheibenwischermotor aus- / einbauen - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-04-27T17:02:16Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in MB100 Archiv</subtitle>
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		<id>https://archiv.mb100.de/index.php?title=Scheibenwischermotor_aus-_/_einbauen&amp;diff=8155&amp;oldid=prev</id>
		<title>Admin: Textersetzung - „http://“ durch „https://“</title>
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		<updated>2023-02-01T19:40:10Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Textersetzung - „http://“ durch „https://“&lt;/p&gt;
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		<author><name>Admin</name></author>
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		<id>https://archiv.mb100.de/index.php?title=Scheibenwischermotor_aus-_/_einbauen&amp;diff=6327&amp;oldid=prev</id>
		<title>Daktari am 29. Februar 2012 um 14:54 Uhr</title>
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		<updated>2012-02-29T14:54:41Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[http://archiv.mb100.de/index.php/Haftungsausschluss Haftungsausschluss]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
geschrieben von: Lunamobil &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Datum: 27. Februar 2012 19:33&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hallo zusammen,&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
habe mir einen neuen Wischermotor zugelegt, nachdem der alte seinen Geist nach 20 Jahren aufgegeben hat. Dachte mir, es müsse doch möglich sein, das gute Stück selbst einzubauen und nicht wieder etliche &amp;quot;Dollar&amp;quot; in der Werkstatt zu lassen. Habe mir die Beschreibung von DJ-Tom aus dem Archiv ausgedruckt (vielen Dank schon mal dafür) und bin damit auch halbwegs vorwärts gekommen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die drei Schrauben vom Wischermotor sind gelöst. Die erste Schraube (unten links) von dem Blech zwischen Abdeckung und Motor auch. Die zweite (unten) klemmt noch ziemlich (kann man da versehentlich was kapputt brechen?) und an die dritte oben links komme ich kaum ran???&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wie komme ich an die Schrauben von Innen unter dem Amaturenbrett? Ich kann sie noch nicht einmal sehen? Und wo genau löse ich den Schloßträger? Wäre prima, wenn mir jemand da - vielleicht sogar mit Fotos - weiterhelfen könnte. Ich würd's einfach gerne mal selbst hinkriegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Oder gibt es eine Alternative. Kriegt man die Plastikabdeckung in der Front (direkt unter der Windschutzscheibe) irgendwie ab? Dann müsste es auch irgendwie einfacher gehen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vielen, vielen Dank im Voraus an all die erfahrenen Technikfreaks hier im Forum!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Lunamobil&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
----------------------&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
geschrieben von: Jogo@S &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Datum: 27. Februar 2012 22:14&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hallo Lunamobil,&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Halteblech sieht ja so aus &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
http://archiv.mb100.de/images/8/86/MB100_Scheibenwischermotor.jpg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der letzten Schraube ganz oben unter Abdeckung ist eigentlich kaum beizukommen ohne größere Demontagen, Daimler ruft ca 180 EUR für Aus-/Einbau auf &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wie schon im Thread von DJ-Tom geschrieben, habe ich deshalb oberste&lt;br /&gt;
Schraube belassen und Blech nach vorne gebogen, bis Motor rausgeht.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Schlossträger hat 2 Inbusschrauben, siehst du.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Viel Erfolg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jogo&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
----------&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
geschrieben von: ralle &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Datum: 28. Februar 2012 06:27&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ist dein Wischerschalter auch wirklich kaputt? Oder nur der Schalter vorne am Grill, bzw. Haube nicht zu. (Klassiker) Einfach nur die Kabels zusammenhalten&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Für die schwarze Frontblende muss die Haube ab. Sie ist dann mit 5 M6er Schrauben in Richtung Frontscheibe verschraubt.&lt;br /&gt;
Du kannst auch beim alten Modell die Strebe zum Wischermotor absägen. Beim neuen Modell ist die nicht mehr vorhanden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
grüze ralf&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-----------------&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
geschrieben von: Funman &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Datum: 28. Februar 2012 11:45&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hallo,&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
alte oder neue Front? Ist unterschiedlich. Bei der alten&lt;br /&gt;
muß die schwarze Blende ab, bei der neuen nicht.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Schraube unter dem Armaturenbrett im Innenraum&lt;br /&gt;
ist relativ problemlos zu erreichen. Bemüh dich mal&lt;br /&gt;
etwas! Mit langer Ratsche. Ansonsten geht der Motor&lt;br /&gt;
raus, ohne was zu verbiegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Grüße, Hajo&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-----------------&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--Daktari 15:54, 29. Feb 2012 (CET)&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Daktari</name></author>
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