Riss-Wuerde - Versionsgeschichte

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	Christian		Christian

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Daktari am 13. März 2010 um 18:00 Uhr

2010-03-13T18:00:17Z

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 Hallo
-Ja, es gibt derlei Möglichkeiten. Ich persönlich empfehle den Riss als eine Art Trophäe, oder als ein Sakrament zu betrachten. Es fällt dann leichter, diesen Riss mit einem gewissen Stolz mit sich herumzuführen. Der Riss im Armaturenträger aller reifen MB100 zeugt doch nur von den Qualitäten dieses Leuchtturms der Landstrassen. Wieviele Stunden praller Sonne, wieviel im Freien verharrte Nächte bitteren Frosts müssen auf ein Arbeitstier dieser Machart eingewirkt haben, um solch einen prächtigen Riss an korrekter, nämlich unbedenklicher Stelle aufzutun?
+Ja, es gibt derlei Möglichkeiten.
 Tagtäglich bestätigen mir beispielsweise ungezählte Damen die auf sie beruhigende Wirkung dieses Risses. Denn es sei nur logisch, dass wenn der Riss hier sich befinde, er sich nicht an anderer, möglicherweise verhängnisvoller Stelle verbergen kann. So hat man das kalkulierbare Risiko des Kutterns stets im Bewusstsein und kann die vom 100er erzeugte Gelassenehit des "Fahrens" voll auskosten.
 Wieviel perfider sind da doch manche VauWehs, deren Rissanfälligkeit sich gerne an den Stegen zwischen ihren geschundenen Ventilsitzen offenbart, als ein den Eigner ständig begleitendes Damoklesschwert nicht nur auf nächtlichen Autobahnen.
-Der Riss als Zeichen der Würde.
+'''Der Riss als Zeichen der Würde.'''
 Immerhin ist er einer der wenigen Teile des Kutters, die viele Hunderttausende Kilometer intakt bleiben, ohne je gewartet oder gewechselt werden zu müssen!
 In aller Bescheidenheit darf ich noch darauf hinweisen, dass sich bei meinem Exemplar zwei Stück davon quasi... ergänzen!
-Mittlerweile weiss ich, dass es auch Schlimmeres gibt: Heute Nacht beispielsweise hat ein unbekannter Vandale meinen linken Aussenspiegel zerstört. Das Glas samt Fassung lag 10 Meter weiter im Strassenschotter (Kies). Zerfledert und in 100 Fragmente zersplittert. Immerhin weiss ich seit heute, dass meinereiner beheizte Spiegeln hat.
+Mittlerweile weiss ich, dass es auch Schlimmeres gibt:
 Später: Kühl lächelnd offenbart mir der Ersatzteilverkäufer eines bei uns als eher günstig bekannten Geschäftes, dass das Teil runde EUR 200 (!) kostet. Und das noch ohne Mehrwertsteuer!
-Ansonsten fällt mir nix anderes ein als das Zeug als Ersatzteil zu erstehen. Die vom Schrottplatz werden wohl alle gerissen sein. Und was DC dafür dann verrechnet möchte ich gar nicht ahnen!
+Ich fahre einen geschlossenen Kasten und habe dennoch abgelehnt.
 Ciao,
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 Quelle: http://forum.mb100.de/read.php?1,5234,5235#msg-5235

Fred am 27. April 2009 um 16:58 Uhr

2009-04-27T16:58:41Z

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Derrick am 6. März 2007 um 21:15 Uhr

2007-03-06T21:15:25Z

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Hallo

Ja, es gibt derlei Möglichkeiten. Ich persönlich empfehle den Riss als eine Art Trophäe, oder als ein Sakrament zu betrachten. Es fällt dann leichter, diesen Riss mit einem gewissen Stolz mit sich herumzuführen. Der Riss im Armaturenträger aller reifen MB100 zeugt doch nur von den Qualitäten dieses Leuchtturms der Landstrassen. Wieviele Stunden praller Sonne, wieviel im Freien verharrte Nächte bitteren Frosts müssen auf ein Arbeitstier dieser Machart eingewirkt haben, um solch einen prächtigen Riss an korrekter, nämlich unbedenklicher Stelle aufzutun?
Tagtäglich bestätigen mir beispielsweise ungezählte Damen die auf sie beruhigende Wirkung dieses Risses. Denn es sei nur logisch, dass wenn der Riss hier sich befinde, er sich nicht an anderer, möglicherweise verhängnisvoller Stelle verbergen kann. So hat man das kalkulierbare Risiko des Kutterns stets im Bewusstsein und kann die vom 100er erzeugte Gelassenehit des "Fahrens" voll auskosten.
Wieviel perfider sind da doch manche VauWehs, deren Rissanfälligkeit sich gerne an den Stegen zwischen ihren geschundenen Ventilsitzen offenbart, als ein den Eigner ständig begleitendes Damoklesschwert nicht nur auf nächtlichen Autobahnen.

Der Riss als Zeichen der Würde.
Immerhin ist er einer der wenigen Teile des Kutters, die viele Hunderttausende Kilometer intakt bleiben, ohne je gewartet oder gewechselt werden zu müssen!

In aller Bescheidenheit darf ich noch darauf hinweisen, dass sich bei meinem Exemplar zwei Stück davon quasi... ergänzen!

Mittlerweile weiss ich, dass es auch Schlimmeres gibt: Heute Nacht beispielsweise hat ein unbekannter Vandale meinen linken Aussenspiegel zerstört. Das Glas samt Fassung lag 10 Meter weiter im Strassenschotter (Kies). Zerfledert und in 100 Fragmente zersplittert. Immerhin weiss ich seit heute, dass meinereiner beheizte Spiegeln hat.
Später: Kühl lächelnd offenbart mir der Ersatzteilverkäufer eines bei uns als eher günstig bekannten Geschäftes, dass das Teil runde EUR 200 (!) kostet. Und das noch ohne Mehrwertsteuer!
Ich fahre einen geschlossenen Kasten und habe dennoch abgelehnt. Ohne Spiegel bist Du zwar verloren, ohne Geld aber auch. DAS sind Probleme

Ansonsten fällt mir nix anderes ein als das Zeug als Ersatzteil zu erstehen. Die vom Schrottplatz werden wohl alle gerissen sein. Und was DC dafür dann verrechnet möchte ich gar nicht ahnen!

Ciao,
Christian

Quelle: http://www.f23.parsimony.net/forum53376/messages/5266.htm