Kuehlertermostat-raus - Versionsgeschichte

Admin: Textersetzung - „http://“ durch „https://“

2023-02-01T19:40:11Z

Textersetzung - „http://“ durch „https://“

Daktari am 8. Juli 2015 um 19:26 Uhr

2015-07-08T19:26:02Z

→Nächstältere Version	Version vom 21:26, 8. Jul 2015
(kein Unterschied)

Daktari am 8. Juli 2015 um 19:23 Uhr

2015-07-08T19:23:59Z

→Nächstältere Version		Version vom 21:23, 8. Jul 2015
Zeile 6:		Zeile 6:

	__TOC__		__TOC__

			===wichtiger Hinweis===

			Themostat Ausrichtung bei Einbau

			geschrieben von: rainer(berlin)

			Datum: 08. Juli 2015 14:24

			Hallo,ich habe mich mal schlau gemacht:

			'''Einbauanweisung von Mercedes für das Thermostat ist Pfeil nach oben.'''

			gruss rainer



	===Variante 1===		===Variante 1===

Daktari am 30. April 2010 um 08:10 Uhr

2010-04-30T08:10:59Z

→Nächstältere Version		Version vom 10:10, 30. Apr 2010
Zeile 1:		Zeile 1:
			[http://archiv.mb100.de/index.php/Haftungsausschluss Haftungsausschluss]



	siehe auch [http://archiv.mb100.de/index.php?title=Thermostat_wechseln&action=edit diesen Beitrag]		siehe auch [http://archiv.mb100.de/index.php?title=Thermostat_wechseln&action=edit diesen Beitrag]

Daktari am 13. März 2010 um 17:37 Uhr

2010-03-13T17:37:46Z

→Nächstältere Version		Version vom 19:37, 13. Mär 2010
Zeile 1:		Zeile 1:
			siehe auch [http://archiv.mb100.de/index.php?title=Thermostat_wechseln&action=edit diesen Beitrag]

	__TOC__		__TOC__

Daktari am 21. November 2009 um 20:17 Uhr

2009-11-21T20:17:21Z

→Nächstältere Version		Version vom 22:17, 21. Nov 2009
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	eine schöne neue aber falsche dichtung sieht so aus:		eine schöne neue aber falsche dichtung sieht so aus:

	http://archiv.mb100.de/images/3/3b/Falsche_Thermostat-Dichtung_von_freeride.JPG		http://archiv.mb100.de/images/3/3b/Falsche_Thermostat-Dichtung_von_freeride.JPG

	meine alte dichtung ist die hier:		meine alte dichtung ist die hier:

	http://archiv.mb100.de/images/4/47/Alte_Thermostat-Dichtung_von_freeride.JPG		http://archiv.mb100.de/images/4/47/Alte_Thermostat-Dichtung_von_freeride.JPG

	und meine neue und passende sieht so aus:		und meine neue und passende sieht so aus:

	http://archiv.mb100.de/images/e/e4/Neue%2C_richtige_Thermostat-Dichtung_von_freeride.JPG		http://archiv.mb100.de/images/e/e4/Neue%2C_richtige_Thermostat-Dichtung_von_freeride.JPG

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	--------------------------------------------------------------		--------------------------------------------------------------






			--Daktari 21:17, 21. Nov 2009 (CET)
			----------------------------------------------------------------
	Weitere Links:		Weitere Links:

	[[Kühler spülen]]		[[Kühler spülen]]

Daktari am 21. November 2009 um 20:16 Uhr

2009-11-21T20:16:02Z

→Nächstältere Version		Version vom 22:16, 21. Nov 2009
Zeile 77:		Zeile 77:
	das neue thermostat war übrigens von QUINTON HAZELL		das neue thermostat war übrigens von QUINTON HAZELL

			hier die bilder der dichtungen


			eine schöne neue aber falsche dichtung sieht so aus:
			http://archiv.mb100.de/images/3/3b/Falsche_Thermostat-Dichtung_von_freeride.JPG

			meine alte dichtung ist die hier:
			http://archiv.mb100.de/images/4/47/Alte_Thermostat-Dichtung_von_freeride.JPG

			und meine neue und passende sieht so aus:
			http://archiv.mb100.de/images/e/e4/Neue%2C_richtige_Thermostat-Dichtung_von_freeride.JPG

Daktari am 21. November 2009 um 20:13 Uhr

2009-11-21T20:13:05Z

→Nächstältere Version		Version vom 22:13, 21. Nov 2009
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	Datum: 18. November 2009 16:21		Datum: 18. November 2009 16:21

	~~hallo zusammen!~~		ich hab mir nach dem lesen der anleitung im wiki ein thermostat bestellt.
	~~erst einmal vielen dank für alle hilfreichen beiträge in diesem forum ohne die ich mich nie an meinen bus ran getraut hätte.~~
	ich hab mir nach dem lesen der anleitung im wiki ein thermostat bestellt. wollte es einbauen. hatte das alte dann auch irgentwann in der hand und musste feststellen, die neue mitgelieferte dichtung passt nicht.		wollte es einbauen. hatte das alte dann auch irgentwann in der hand und musste feststellen, die neue mitgelieferte dichtung passt nicht.

	also alte dichtung versucht mit dem ergebnis eines nicht zu vertretenen kühmittlelecks wenn der motor, d.h. das wasser heiss is.		also alte dichtung versucht mit dem ergebnis eines nicht zu vertretenen kühmittlelecks wenn der motor, d.h. das wasser heiss is.

	bei mercedes händler für 2,20 neue dichtung gekauft. die passt!!!		bei mercedes händler für 2,20 neue dichtung gekauft. die passt!!!
	warum ich das schreibe? weil ich als anfängerschrauber keine ahnung hatte, was ich für eine dichtung brauche. ich hab zuvor alles im forum/wiki gelesen was ich über kühler und thermostat-wechsel fand. rechere im netz lieferte viele "passende" thermostate mit o-dichtung und nicht die mit der passenden ausbuchtung.
			warum ich das schreibe?

			weil ich als anfängerschrauber keine ahnung hatte, was ich für eine dichtung brauche. ich hab zuvor alles im forum/wiki gelesen was ich über kühler und thermostat-wechsel fand.

			rechere im netz lieferte viele "passende" thermostate mit o-dichtung und nicht die mit der passenden ausbuchtung.

	also ich wollte vorschlagen, die entsprechenden wikiseiten mit hinweis und foto der richtigen dichtung zu ergänzen, damit ich der(/die) letzte bin, dem das passiert.		also ich wollte vorschlagen, die entsprechenden wikiseiten mit hinweis und foto der richtigen dichtung zu ergänzen, damit ich der(/die) letzte bin, dem das passiert.

	das neue thermostat war übrigens von QUINTON HAZELL		das neue thermostat war übrigens von QUINTON HAZELL

Daktari am 21. November 2009 um 20:11 Uhr

2009-11-21T20:11:45Z

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 Bei ziemlich genau 80 Grad sollte das Thermostat anfangen zu öffnen, bei ca 90 Grad volle Öffnung erreicht haben. Nun nimmt man am besten das Thermostat mit einer Zange aus dem Wasserbad und überprüft, ob es sich auch wieder schließt. Bei Temperaturen von unter 80 Grad darf kein Schlitz mehr da sein. Öffnet das Thermostat zu früh (unter 75C) oder zu spät (über 90C) sollte man über einen Austausch nachdenken.
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+== Hinweis zur Dichtung von freeride: ==
 Weitere Links:
 [[Kühler spülen]]

Derrick am 25. Februar 2009 um 13:11 Uhr

2009-02-25T13:11:52Z

@@ Zeile 1: / Zeile 1: @@
 Ich habs zufällig gestern erst gemacht. Meiner ist Bj. 95, weiss nicht ob es da Bj-bedingte Unterschiede gibt. Ich hab Ihn auf 2 Auffahrampen gefahren, zum leichter hantieren. Unten am Kühler ist ne Ablaßschraube SW22,Vorsicht Kunststoff.! Die 4 Kreuzschlitzschrauben am schwarzen Grill ab, die 3 M6er Schrauben SW10mm an der oberen Kühlerhalterung raus. Den Scheibenwischwasserbehälter lösen, machts hantieren leichter. Die Schläüche zum Kühler hab ich von innen am Motor abgeschraubt und dann mit Kühler rausgenommen. Die untere Aufnahme für den Kühler, 2 Schrauben SW 13, raus, dann haste den Kühler schon in der Hand. Bis hierhin sehe ich keine Gefahr irgendwelche Schrauben zu zerstören. Die Schläuche hab ich deshalb am Motor gelöst um sie am ausgebauten Kühler drehend von den Plastikstutzen zu ziehen. Es sind die Plastik teile die gerne brechen. Vorher ein bischen warm laufenlassen 40/50° hilft auch. Die drei Schrauben SW 10 am Thermostat, halbkugeliges Gehäuse links im Sichtfeld, kurz über der Lima, gingen bei mir recht leicht, Ring-Steckschlüßel oder Nuss verwenden. Maulschlüßel taugen nicht. Einen Kühler auf Verdacht kaufen muss nicht zwingend sein. Ich hab bei der gelegenheit den Motor gespült. Schläuch vom Kühler ab,drehend, wieder an den Motor, Thermostatgehäuse ohne Thermostat wieder zusammen geschraubt, Gartenschlauch in den unteren Kühlwasserschlauch und Motor laufen lassen bis klares Wasser oben raus kommt. Zum Schluss pasten 4,5 L Frostschutz in den Kühler und fertig ist der Akt.
 Sollten die 3 Schrauben am Thermostatgehäuse wirklich fest und vergammelt sein, Steckschlüßel verwenden und linksdrehen leichte Hammerschläge auf das andere Ende des Steckschlüßel setzen. Nur etwa halbe Umdrehung lösen um die verbliebenen Schrauben nicht höher zu belasten. Zeit ca. 3 Std mit zwichendurch aufwärmen. Wenn du ein kleines bischen Erfahrung mit Schrauberei hast sollte es eigentlich kein Problem geben. Wenn du keinen Gartenschlauch zur Verfügung hast geht auch ne Gießkanne, mehrmals auffüllen. Und ziehmlich nah an einem Wasserablauf stehen verhindert unangenehme Nachfragen irgenwelcher Nachbarn. Es war ne ziehmlich rostige Brühe die bei mir raus kam.
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-==Ergänzungen von ''Unterfranke'':==
+===Variante 2===
 Bei ausgebauten Thermostat ist unbedingt zu überprüfen ob die Entlüftungsöffnung (das kleine Röhrchen links am Thermostatgehäuse) Durchgang hat. Am besten mit einer kleinen LED-Taschenlampe ins obere Ende des Röhrchens leuchten, nun sollte am unteren Ende ein leichter Lichtschimmer erkennbar sein. Ist das nicht der Fall, versucht man die Verunreinigung entweder mit einem Stück Draht oder Druckluft (besser beides) zu entfernen. Erneut auf Durchgang prüfen.

→Nächstältere Version		Version vom 21:40, 1. Feb 2023
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	[~~http~~://archiv.mb100.de/index.php/Haftungsausschluss Haftungsausschluss]		[https://archiv.mb100.de/index.php/Haftungsausschluss Haftungsausschluss]



	siehe auch [~~http~~://archiv.mb100.de/index.php?title=Thermostat_wechseln&action=edit diesen Beitrag]		siehe auch [https://archiv.mb100.de/index.php?title=Thermostat_wechseln&action=edit diesen Beitrag]

	__TOC__		__TOC__
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	Sollten die 3 Schrauben am Thermostatgehäuse wirklich fest und vergammelt sein, Steckschlüßel verwenden und linksdrehen leichte Hammerschläge auf das andere Ende des Steckschlüßel setzen. Nur etwa halbe Umdrehung lösen um die verbliebenen Schrauben nicht höher zu belasten. Zeit ca. 3 Std mit zwichendurch aufwärmen. Wenn du ein kleines bischen Erfahrung mit Schrauberei hast sollte es eigentlich kein Problem geben. Wenn du keinen Gartenschlauch zur Verfügung hast geht auch ne Gießkanne, mehrmals auffüllen. Und ziehmlich nah an einem Wasserablauf stehen verhindert unangenehme Nachfragen irgenwelcher Nachbarn. Es war ne ziehmlich rostige Brühe die bei mir raus kam.		Sollten die 3 Schrauben am Thermostatgehäuse wirklich fest und vergammelt sein, Steckschlüßel verwenden und linksdrehen leichte Hammerschläge auf das andere Ende des Steckschlüßel setzen. Nur etwa halbe Umdrehung lösen um die verbliebenen Schrauben nicht höher zu belasten. Zeit ca. 3 Std mit zwichendurch aufwärmen. Wenn du ein kleines bischen Erfahrung mit Schrauberei hast sollte es eigentlich kein Problem geben. Wenn du keinen Gartenschlauch zur Verfügung hast geht auch ne Gießkanne, mehrmals auffüllen. Und ziehmlich nah an einem Wasserablauf stehen verhindert unangenehme Nachfragen irgenwelcher Nachbarn. Es war ne ziehmlich rostige Brühe die bei mir raus kam.

	([~~http~~://f23.parsimony.net/forum53376/messages/21412.htm\| Original] von ''ferroristo'')		([https://f23.parsimony.net/forum53376/messages/21412.htm\| Original] von ''ferroristo'')


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	Gruß Dirk		Gruß Dirk

	([~~http~~://forum.mb100.de/read.php?1,53582,53587#msg-53587 Original] von Dirk/Fendi)		([https://forum.mb100.de/read.php?1,53582,53587#msg-53587 Original] von Dirk/Fendi)

	===Ergänzungen von ''Unterfranke'':===		===Ergänzungen von ''Unterfranke'':===
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	Um zu überprüfen, ob das alte Thermostat und das Neue funktionstüchtig sind, legt man beide am besten in einen Topf und füllt ihn gut mit Wasser bis beide bedeckt sind. Nun erhitzt man den Topf und kontrolliert mit einem zuverlässigen Thermometer die Temperatur.		Um zu überprüfen, ob das alte Thermostat und das Neue funktionstüchtig sind, legt man beide am besten in einen Topf und füllt ihn gut mit Wasser bis beide bedeckt sind. Nun erhitzt man den Topf und kontrolliert mit einem zuverlässigen Thermometer die Temperatur.

	~~http~~://www.mb100.de/gallery2/d/5468-2/Bild452.jpg		https://www.mb100.de/gallery2/d/5468-2/Bild452.jpg

	~~http~~://www.mb100.de/gallery2/d/5471-2/Bild453.jpg		https://www.mb100.de/gallery2/d/5471-2/Bild453.jpg


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	eine schöne neue aber falsche dichtung sieht so aus:		eine schöne neue aber falsche dichtung sieht so aus:

	~~http~~://archiv.mb100.de/images/3/3b/Falsche_Thermostat-Dichtung_von_freeride.JPG		https://archiv.mb100.de/images/3/3b/Falsche_Thermostat-Dichtung_von_freeride.JPG

	meine alte dichtung ist die hier:		meine alte dichtung ist die hier:

	~~http~~://archiv.mb100.de/images/4/47/Alte_Thermostat-Dichtung_von_freeride.JPG		https://archiv.mb100.de/images/4/47/Alte_Thermostat-Dichtung_von_freeride.JPG

	und meine neue und passende sieht so aus:		und meine neue und passende sieht so aus:

	~~http~~://archiv.mb100.de/images/e/e4/Neue%2C_richtige_Thermostat-Dichtung_von_freeride.JPG		https://archiv.mb100.de/images/e/e4/Neue%2C_richtige_Thermostat-Dichtung_von_freeride.JPG