Tacho: Winkeltrieb: Unterschied zwischen den Versionen

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Da sich die Funktion des Tachos von jetzt auf gleich verabschiedet hatte, wurde systematisch nach der Ursache gefahndet.
Da sich die Funktion des Tachos von jetzt auf gleich verabschiedet hatte, wurde systematisch nach der Ursache gefahndet.


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Deshalb wird hier mit dem genannten Winkeltrieb gearbeitet.
Deshalb wird hier mit dem genannten Winkeltrieb gearbeitet.


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Es kam einem Leerlauf gleich.
Es kam einem Leerlauf gleich.


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Hier der alte und der neue Winkeltrieb zum Vergleich.
Hier der alte und der neue Winkeltrieb zum Vergleich.


http://archiv.mb100.de/images/0/03/Winkeltrieb_Tacho3.JPG
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Nach Aussage des MB-Dealers wurde im Laufe der Jahre eine neue Teilenummer vergeben.
Nach Aussage des MB-Dealers wurde im Laufe der Jahre eine neue Teilenummer vergeben.
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Dies dürfte auch die geringfügig geänderte Optik des neuen Bauteils erklären.
Dies dürfte auch die geringfügig geänderte Optik des neuen Bauteils erklären.


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http://archiv.mb100.de/images/f/f5/Winkeltrieb_Tacho6.JPG
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http://archiv.mb100.de/images/9/99/Winkeltrieb_Tacho7.JPG
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http://archiv.mb100.de/images/6/64/Winkeltrieb_Tacho8.JPG
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http://archiv.mb100.de/images/a/a7/Winkeltrieb_Tacho9.JPG
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'''und schließlich noch die Teilenummer:'''
'''und schließlich noch die Teilenummer:'''


http://archiv.mb100.de/images/d/da/Winkeltrieb_Tacho4.JPG
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'''Winkeltrieb für Tachowelle  Teile-Nr.: 0015427630    € 69,17 + MwSt (Stand 2009)'''
'''Winkeltrieb für Tachowelle  Teile-Nr.: 0015427630    € 69,17 + MwSt (Stand 2009)'''




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--Daktari 20:09, 12. Sep 2009 (CEST)
--Daktari 20:09, 12. Sep 2009 (CEST)

Aktuelle Version vom 1. Februar 2023, 20:40 Uhr

Haftungsausschluss

Text und Bilder von Daktari

Da sich die Funktion des Tachos von jetzt auf gleich verabschiedet hatte, wurde systematisch nach der Ursache gefahndet.

Als erstes wurde die Tachowelle hinter dem Tache abgeschraubt.

Dann ein paar Meter vorwärts gefahren und festgestellt, dass sich die Welle nicht dreht.

Nächster Verdächtiger war somit der Winkeltrieb am Getriebeausgang.

Wir befinden und hier:

Unter dem Fahrzeug, linke Seite, direkt hinter der Antriebswelle.

Dort erkennen wir den Winkeltrieb für die Tachowelle.

Aufgrund des seitlichen Ausgangs kann die Tachowelle nicht direkt angeschlossen werden.

Deshalb wird hier mit dem genannten Winkeltrieb gearbeitet.

https://archiv.mb100.de/images/9/99/Winkeltrieb_Tacho_1.JPG


Hier die beiden Überwurfmuttern lösen und den Winkeltrieb abnehmen.

Nun von Hand das Bauteil auf Funktion prüfen.

Bei meinem alten Antrieb war keine Kraftübertragung mehr möglich.

Es kam einem Leerlauf gleich.

https://archiv.mb100.de/images/e/e5/Winkeltrieb_Tacho2_.JPG

Hier der alte und der neue Winkeltrieb zum Vergleich.

https://archiv.mb100.de/images/0/03/Winkeltrieb_Tacho3.JPG

Nach Aussage des MB-Dealers wurde im Laufe der Jahre eine neue Teilenummer vergeben.

Dies dürfte auch die geringfügig geänderte Optik des neuen Bauteils erklären.

https://archiv.mb100.de/images/5/5f/Winkeltrieb_Tacho5.JPG

https://archiv.mb100.de/images/f/f5/Winkeltrieb_Tacho6.JPG

https://archiv.mb100.de/images/9/99/Winkeltrieb_Tacho7.JPG

https://archiv.mb100.de/images/6/64/Winkeltrieb_Tacho8.JPG

https://archiv.mb100.de/images/a/a7/Winkeltrieb_Tacho9.JPG

https://archiv.mb100.de/images/0/0a/Winkeltrieb_Tacho10.JPG


Nach dem Einbau des neuen Winkeltriebs kann man sich um die kunstvolle Verplombung kümmern - wenn man möchte.


und schließlich noch die Teilenummer:

https://archiv.mb100.de/images/d/da/Winkeltrieb_Tacho4.JPG

Winkeltrieb für Tachowelle Teile-Nr.: 0015427630 € 69,17 + MwSt (Stand 2009)



--Daktari 20:09, 12. Sep 2009 (CEST)