Stoßdämpfer / Schwingungsdämpfer

Aus MB100 Archiv
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Haftungsausschluss


http://archiv.mb100.de/images/d/d7/VA_und_HA_Teilansicht_aus_Prospekt.JPG

Quelle: Mercedes-Benz-Broschüre "techn. Fahrzeugkonzept MB100 D"


Übersicht von lieferbaren Dämpfern für den Kutter:

Antriebs- und Fahrwerktechnik ZF



Re: Abrollgeräusche

thread

geschrieben von: Daktari

Datum: 22. März 2009 21:11

Stoßdämpfer MB100 neu / Wechsel bei ca. 142.000 km


Vorderachse:

neue Dämpfer: Sachs SuperTouring 28 1700 002 483 27-A46-0

112 097

Mercedes Benz 08218

Gewicht: 1366 gr

Länge eingeschoben: 30 cm (Mitte Auge – Mitte Auge)

Länge ausgezogen: 45 cm

Augendurchmesser unten: 16 mm

Augendurchmesser oben: 12 mm


Anzugdrehmomente Dämpfer Vorderachse:

Oben 83 Nm

Unten 110 +/- 20 Nm



Hinterachse:

neue Dämpfer: Sachs SuperTouring 28 1700 112 099 1-0690-27-A44-0

112 099

Mercedes Benz 08268

Gewicht: 1322 gr

Länge eingeschoben: 31,5 cm (Mitte Auge – Mitte Auge)

Länge ausgezogen: 48,3 cm

Augendurchmesser unten: 16 mm

Augendurchmesser oben: 12 mm


Anzugdrehmomente Dämpfer Hinterachse:

Oben 83 Nm

Unten 90 +/- 20 Nm


http://archiv.mb100.de/images/2/23/Sachs_Super_Touring_Sto%C3%9Fd_Kopie.JPG



Die alten Dämpfer ließen sich vorne in ca. 15, hinten in ca. 30 sec. einschieben, also doppelt so schnell wie die neuen. Im „Zugtest“ waren die neuen etwa wie die alten Dämpfer.

Mindestens ein Dämpfer machte beim Auseinanderziehen Geräusche. (Glucken, schmatzen). Offensichtlich Undichtigkeiten innerhalb des Dämpfers.


Original Dämpfer beim MB100:

http://archiv.mb100.de/images/2/25/MB100_Original_Sto%C3%9Fd%C3%A4mpfer.JPG


Original Dämpfer:

http://archiv.mb100.de/images/f/fb/MB100.Stossd%C3%A4mpfer.links10.2003.4_.jpg



Neue Dämpfer an der Vorderachse:

http://archiv.mb100.de/images/e/ef/Sto%C3%9Fd%C3%A4mpfer_VA_Kopie.JPG http://archiv.mb100.de/images/c/c4/Neuer_D%C3%A4mpfer_VA_Kopie.JPG



Neue Dämpfer Hinterachse:

http://archiv.mb100.de/images/5/5c/Sto%C3%9Fd%C3%A4mpfer_HA_Kopie.JPG http://archiv.mb100.de/images/b/bf/Neue_D%C3%A4mpfer_HA_Kopie.JPG




Unter dem Sicherheitsaspekt betrachtet, haben Stoßdämpfer die Aufgabe, zu verhindern, dass die Räder auf unebener Fahrbahn "springen", damit zeitweise den Bodenkontakt verlieren und in diesem Zustand weder Brems-, Antriebs- noch Seiten-Kräfte übertragen können. Der Federungskomfort leidet, wenn die Karosseriebewegungen beim Überfahren von Unebenheiten, bei Richtungswechseln und beim Bremsen bzw. Beschleunigen so zu sagen „ungefiltert“ auf die Fahrzeuginsassen übertragen werden; Stoßdämpfer reduzieren diesen Effekt erheblich und tragen somit entscheidend zum Wohlbefinden der Insassen bei. Springende Räder und heftige Karosserieschwingungen aufgrund nicht funktionstüchtiger Dämpfer erhöhen zudem den Verschleiß von Reifen und Fahrwerkskomponenten.

Quelle: http://webcat.zf-trading.com/index.asp?SPr=1&LASTPAGE=nc2_pdf.asp



Re: Abrollgeräusche geschrieben von: Daktari (87.178.141.201) Datum: 22. März 2009 21:11

... ich habe im Herbst neue Stoßdämpfer implantiert und fahre seither mit meinen bis dahin "schwammigen" Winterpneus wie auf Schienen. (Kein Witz, aber ne Empfehlung!)

Gruß, Daktari




Re: Stossdämpfer

geschrieben von: glöckchen

Datum: 24. Februar 2011 12:49

Hallo, ...... Wechseln der Stoßdämpfer ist ein Kinderspiel (wenn alle schrauben sich lösen lassen).

Wagenheber ansetzen, Rad runter, unter Radnabe einen Klotz, Wagenheber absenken, dass die Stoßdämpfer nicht komplett auf zug sind, abschrauben, neue reinschrauben......... fertig.

mfg glöckchen



www.kfz-tech.de/Schwingungsdaempfer

thread


Re: neue Stoßdämpfer

geschrieben von: ralle

Datum: 30. Juni 2008 14:00

Wenn ich so die einschlägigen Listen durchschau gibts bei Auswahl MB100 nur Öldruck . Bei Tenneco/Monroe erfahrts du das die Erstausrüster sind und der MB130-180 verstärkte hat.

Leider gibt es nirgends eine Maßtabelle , bei dem hervorgeht dass ein Dämpfer verwendbar ist. Was nicht heisst da ein anderer Dämpfer (evtl. aus ner Amischaukel oder Offroad)nicht auch passt. Da gibts sicher etwas, was den Federweg und die Augengröße hat.

grüze ralf


geschrieben von: Franky

Datum: 25. Februar 2011 22:12

hallo,

da gab es noch rote koni!!

sind aber schon jahre nicht mehr lieferbar

gruß franky




Sachs Stoßdämpfer


http://webcat.zf.com/index.asp?SPR=1

SACHS 112 096 Stoßdämpfer Super Touring

o Einbauseite : Vorderachse

o für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk

o Montagezeit : 0,50 Std.

• Zweirohr

• Öldruck

• oben Auge, unten Auge



SACHS 112 097 Stoßdämpfer Super Touring

o Einbauseite : Vorderachse

o für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk

o Montagezeit : 0,50 Std.

o Auflastung auf 2,8 t oder 3,0 t

• Zweirohr

• Öldruck

• oben Auge, unten Auge



SACHS 112 098 Stoßdämpfer Super Touring

o Einbauseite : Hinterachse

o für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk

o Montagezeit : 0,50 Std.

• Zweirohr

• Öldruck

• oben Auge, unten Auge




SACHS 112 099 Stoßdämpfer Super Touring

o Einbauseite : Hinterachse

o für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk

o Montagezeit : 0,50 Std.

o Auflastung auf 2,8 t oder 3,0 t

• Zweirohr

• Öldruck

• oben Auge, unten Auge






--Daktari 09:15, 4. Sep 2013 (CEST)