Federung hinten / Blattfeder tauschen: Unterschied zwischen den Versionen

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Beitrag von keffle (2009)
Beitrag von keffle (2009)


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Das hat der TÜV bemängelt  
Das hat der TÜV bemängelt  


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'''Federauge links vorne'''
'''Federauge links vorne'''
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So zeigte sich das vordere Federauge, bis auf leichten Rost kein Problem, oder?  
So zeigte sich das vordere Federauge, bis auf leichten Rost kein Problem, oder?  


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'''Federauge links vorne auch gebrochen'''
'''Federauge links vorne auch gebrochen'''


Der andere Blickwinkel auf das linke vordere Federauge zeigt es, auch gebrochen. Oh, oh, oh...  
Der andere Blickwinkel auf das linke vordere Federauge zeigt es, auch gebrochen. Oh, oh, oh...  
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'''Federaufhängung rechts hinten'''
'''Federaufhängung rechts hinten'''
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Rechte Seite okay, zum Glück  
Rechte Seite okay, zum Glück  


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'''Abzieher links hinten 1'''
'''Abzieher links hinten 1'''
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Na dann ran und die gebrochene Feder hinten abziehen  
Na dann ran und die gebrochene Feder hinten abziehen  


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'''Abzieher links hinten 2'''
'''Abzieher links hinten 2'''
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Abzieher aus anderem Blickwinkel  
Abzieher aus anderem Blickwinkel  


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'''vor dem Abziehen links vorne'''
'''vor dem Abziehen links vorne'''
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Danach war das vordere Federauge auf dieser Seite sehr einsam...  
Danach war das vordere Federauge auf dieser Seite sehr einsam...  


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abgezogenes Auge links vorne'''
 
 
 
'''abgezogenes Auge links vorne'''


Reste des vorderen Federauges nach dem Abziehen  
Reste des vorderen Federauges nach dem Abziehen  


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nach dem Abziehen links hinten'''
 
 
 
'''nach dem Abziehen links hinten'''


Nachdem die Feder raus war, hier der Federbolzen mit den Resten der Gummipuffer  
Nachdem die Feder raus war, hier der Federbolzen mit den Resten der Gummipuffer  


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'''Befestigungslasche links'''
'''Befestigungslasche links'''
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Befestigungslasche für die Verbindung der Feder mit der Hinterachse  
Befestigungslasche für die Verbindung der Feder mit der Hinterachse  


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'''Federbolzen rechts hinten vor Entrosten'''
'''Federbolzen rechts hinten vor Entrosten'''
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So sah der Federbolzen auf der rechten Seite vor dem Entrosten aus  
So sah der Federbolzen auf der rechten Seite vor dem Entrosten aus  


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'''Federbolzen links vorne 1'''
'''Federbolzen links vorne 1'''
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Der linke vordere Bolzen sah noch ganz gut aus  
Der linke vordere Bolzen sah noch ganz gut aus  


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'''Federbolzen rechts vorne fertig'''
'''Federbolzen rechts vorne fertig'''
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Auch der rechte vordere Bolzen ist okay  
Auch der rechte vordere Bolzen ist okay  


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Federlasche Bolzenauge 1'''
 
 
 
'''Federlasche Bolzenauge 1'''


Die Bolzenlasche im hinteren Teil der Federaufhängung zeigte auch Rostfraß  
Die Bolzenlasche im hinteren Teil der Federaufhängung zeigte auch Rostfraß  


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Federlasche und Spannplatte'''
 
 
 
'''Federlasche und Spannplatte'''


Federlasche und Spannplatte nach Entrosten und neu Konservieren  
Federlasche und Spannplatte nach Entrosten und neu Konservieren  


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http://archiv.mb100.de/images/b/b4/Federlasche_und_Spannplatte.jpg
 
 
 


'''Radhaus links hinten vor Federeinbau'''
'''Radhaus links hinten vor Federeinbau'''
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Da in diesem Bauzustand gut ranzukommen ist, wurde auch im Radhaus eine kleine Rostbehandlung durchgeführt  
Da in diesem Bauzustand gut ranzukommen ist, wurde auch im Radhaus eine kleine Rostbehandlung durchgeführt  


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'''Radhaus rechts hinten vor Federeinbau'''
'''Radhaus rechts hinten vor Federeinbau'''
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Gleiches auf der anderen Seite  
Gleiches auf der anderen Seite  


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Feder links hinten'''
 
 
 
'''Feder links hinten'''


So sah dann die neue Feder auf der linken Seite aus...  
So sah dann die neue Feder auf der linken Seite aus...  


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'''Feder rechts hinten'''
'''Feder rechts hinten'''
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Und das ist die rechte Seite  
Und das ist die rechte Seite  


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Feder links vorne'''
 
 
 
'''Feder links vorne'''


Die vordere Federaufhängung sieht auch wieder gut aus, hier links  
Die vordere Federaufhängung sieht auch wieder gut aus, hier links  


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http://archiv.mb100.de/images/5/5f/Feder_links_vorne.jpg
'''
 
Feder Achse links von oben'''
 
 
 
'''Feder Achse links von oben'''


Die Befestigung der Feder an der Hinterachse wieder wie neu, natürlich mit neuen Spannbügeln und Muttern  
Die Befestigung der Feder an der Hinterachse wieder wie neu, natürlich mit neuen Spannbügeln und Muttern  


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http://archiv.mb100.de/images/8/8f/Feder_Achse_links_von_oben.jpg
 
 
 
keffle
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== Info Blattfeder verstärkt ==
 
geschrieben von: blacky (92.74.243.162)
Datum: 05. November 2011 09:16
 
[http://forum.mb100.de/read.php?1,83761,83761#msg-83761 thread]
 
Hallo "Plattfedergeschädigte",
 
habe gerade Interessantes zum Thema Blattfeder gelesen.(S.231ff)
 
 
Für MB's mit SA- Auflastung (3000 kg)gab es eine "harte Federung"
sowohl für kurzen wie langen Radstand.
 
Die verstärkte Feder hat die ET-Nr.631 320 13 06 zum Preis von ca.€570/Paar. Diese Feder ist bis 1700kg Hinterachslast vorgesehen.
(Standard war 631 320 12 06)
 
In diesem Zusammenhang wurden Änderungen der Einstellung am ALB-Regler vorgeschrieben sowie auch (zumindest teilweise)kleinere Radbremszyl. eingebaut. Auch die max. Vorderachslast ist dabei zu berücksichtigen.
An der VA wurden Drehstäbe von 24 - 27mm eingesetzt.
 
In Anbetracht der ET-Preise sind gebrauchte verstärkte Blattfedern/
Drehstäbe sicher sehr interessant. Also aufgepasst wenn Pritschenfzg., Sonderfahrgestelle etc. zum Schlachten angeboten werden!


Vielleicht werden dann auch im Forum diese raren Teile angeboten.


Grüße


Blacky




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--Daktari 19:02, 29. Nov 2009 (CET)
--Daktari 19:02, 29. Nov 2009 (CET)

Version vom 07:46, 17. Nov 2011

Haftungsausschluss

Beitrag von keffle (2009)


Bearbeiten von Federung hinten / Blattfeder tauschen

Federauge gebrochen links hinten

Das hat der TÜV bemängelt

http://archiv.mb100.de/images/1/17/Federauge_gebrochen_links_hinten.jpg



Federauge links vorne

So zeigte sich das vordere Federauge, bis auf leichten Rost kein Problem, oder?

http://archiv.mb100.de/images/c/ca/Federauge_links_vorne.jpg



Federauge links vorne auch gebrochen

Der andere Blickwinkel auf das linke vordere Federauge zeigt es, auch gebrochen. Oh, oh, oh...

http://archiv.mb100.de/images/c/cf/Federauge_links_vorne_auch_gebrochen.jpg



Federaufhängung rechts hinten

Rechte Seite okay, zum Glück

http://archiv.mb100.de/images/4/49/Federaufh_ngung_rechts_hinten.jpg



Abzieher links hinten 1

Na dann ran und die gebrochene Feder hinten abziehen

http://archiv.mb100.de/images/d/d3/Abzieher_links_hinten_1.jpg



Abzieher links hinten 2

Abzieher aus anderem Blickwinkel

http://archiv.mb100.de/images/4/4b/Abzieher_links_hinten_2.jpg



vor dem Abziehen links vorne

Danach war das vordere Federauge auf dieser Seite sehr einsam...

http://archiv.mb100.de/images/5/59/Vor_dem_Abziehen_links_vorne.jpg



abgezogenes Auge links vorne

Reste des vorderen Federauges nach dem Abziehen

http://archiv.mb100.de/images/d/da/Abgezogenes_Auge_links_vorne.jpg



nach dem Abziehen links hinten

Nachdem die Feder raus war, hier der Federbolzen mit den Resten der Gummipuffer

http://archiv.mb100.de/images/c/c7/Nach_dem_Abziehen_links_hinten.jpg



Befestigungslasche links

Befestigungslasche für die Verbindung der Feder mit der Hinterachse

http://archiv.mb100.de/images/8/86/Befestigungslasche_links.jpg



Federbolzen rechts hinten vor Entrosten

So sah der Federbolzen auf der rechten Seite vor dem Entrosten aus

http://archiv.mb100.de/images/3/32/Federbolzen_links_vorne_1.JPG



Federbolzen links vorne 1

Der linke vordere Bolzen sah noch ganz gut aus

http://archiv.mb100.de/images/3/32/Federbolzen_links_vorne_1.JPG



Federbolzen rechts vorne fertig

Auch der rechte vordere Bolzen ist okay

http://archiv.mb100.de/images/8/8a/Federbolzen_rechts_vorne_fertig.jpg



Federlasche Bolzenauge 1

Die Bolzenlasche im hinteren Teil der Federaufhängung zeigte auch Rostfraß

http://archiv.mb100.de/images/7/7a/Federlasche_Bolzenauge_1.jpg



Federlasche und Spannplatte

Federlasche und Spannplatte nach Entrosten und neu Konservieren

http://archiv.mb100.de/images/b/b4/Federlasche_und_Spannplatte.jpg



Radhaus links hinten vor Federeinbau

Da in diesem Bauzustand gut ranzukommen ist, wurde auch im Radhaus eine kleine Rostbehandlung durchgeführt

http://archiv.mb100.de/images/b/bf/Radhaus_links_hinten_vor_Federeinbau.jpg



Radhaus rechts hinten vor Federeinbau

Gleiches auf der anderen Seite

http://archiv.mb100.de/images/7/76/Radhaus_rechts_hinten_vor_Federeinbau.jpg



Feder links hinten

So sah dann die neue Feder auf der linken Seite aus...

http://archiv.mb100.de/images/a/a9/Feder_links_hinten.jpg



Feder rechts hinten

Und das ist die rechte Seite

http://archiv.mb100.de/images/3/3e/Feder_rechts_hinten.jpg



Feder links vorne

Die vordere Federaufhängung sieht auch wieder gut aus, hier links

http://archiv.mb100.de/images/5/5f/Feder_links_vorne.jpg



Feder Achse links von oben

Die Befestigung der Feder an der Hinterachse wieder wie neu, natürlich mit neuen Spannbügeln und Muttern

http://archiv.mb100.de/images/8/8f/Feder_Achse_links_von_oben.jpg


keffle



Info Blattfeder verstärkt

geschrieben von: blacky (92.74.243.162) Datum: 05. November 2011 09:16

thread

Hallo "Plattfedergeschädigte",

habe gerade Interessantes zum Thema Blattfeder gelesen.(S.231ff)


Für MB's mit SA- Auflastung (3000 kg)gab es eine "harte Federung" sowohl für kurzen wie langen Radstand.

Die verstärkte Feder hat die ET-Nr.631 320 13 06 zum Preis von ca.€570/Paar. Diese Feder ist bis 1700kg Hinterachslast vorgesehen. (Standard war 631 320 12 06)

In diesem Zusammenhang wurden Änderungen der Einstellung am ALB-Regler vorgeschrieben sowie auch (zumindest teilweise)kleinere Radbremszyl. eingebaut. Auch die max. Vorderachslast ist dabei zu berücksichtigen. An der VA wurden Drehstäbe von 24 - 27mm eingesetzt.

In Anbetracht der ET-Preise sind gebrauchte verstärkte Blattfedern/ Drehstäbe sicher sehr interessant. Also aufgepasst wenn Pritschenfzg., Sonderfahrgestelle etc. zum Schlachten angeboten werden!

Vielleicht werden dann auch im Forum diese raren Teile angeboten.

Grüße

Blacky




--Daktari 19:02, 29. Nov 2009 (CET)