Fahrzeug qualmt: Unterschied zwischen den Versionen
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Und Unruhe beim Start könnte auf eine (winzige) Undichtigkeit im Ansaugschlauch vom Tank her, könnte aber auch auf undichte Herzklappen in der Vorpumpe deuten. | |||
'''weiß, heftig, stinkig:''' Kompressionsverlust, Exitus, Qualm auch aus der Entlüftungthumbs down | |||
'''auch weiß, aber nicht so stinkig:''' Wasser | |||
Und '''Unruhe beim Start''' könnte auf eine (winzige) Undichtigkeit im Ansaugschlauch vom Tank her, könnte aber auch auf undichte Herzklappen in der Vorpumpe deuten. | |||
In diesem Fall kann die VP nicht sofort die EP mit Druck versorgen, weil sie erstmal Luft zu pumpen kriegt und ohne Vordruck liefert die sehr ungleichmäßig. | In diesem Fall kann die VP nicht sofort die EP mit Druck versorgen, weil sie erstmal Luft zu pumpen kriegt und ohne Vordruck liefert die sehr ungleichmäßig. |
Version vom 17:01, 1. Jun 2012
geschrieben von: hageo
Datum: 01. Juni 2012 15:53
Es gibt verschiedene Qualme:
schwarz: Überlastung, Luftmangel, beim Start (fast) normal, da Übermenge
dunkelblau, transparent, stinkig wie ein Grillanzünder: kaputte Düsen
hellblau: Ventilschäfte, Öl (eher selten)
weiß, heftig, stinkig: Kompressionsverlust, Exitus, Qualm auch aus der Entlüftungthumbs down
auch weiß, aber nicht so stinkig: Wasser
Und Unruhe beim Start könnte auf eine (winzige) Undichtigkeit im Ansaugschlauch vom Tank her, könnte aber auch auf undichte Herzklappen in der Vorpumpe deuten.
In diesem Fall kann die VP nicht sofort die EP mit Druck versorgen, weil sie erstmal Luft zu pumpen kriegt und ohne Vordruck liefert die sehr ungleichmäßig.
Gruß, hageo
--Daktari 18:00, 1. Jun 2012 (CEST)